科鲁兹
科鲁兹动感犀利的前脸无疑是它最吸引人的地方，很多如今的车主更是在见到它的第一眼就被征服了，和前脸相比尾部设计显得中庸很多，圆润的线条和前脸没有太多呼应，感觉车头和尾部完全是两种设计风格。
内饰方面，科鲁兹的中控台和前门板在设计上融为一体，三幅式的小幅方向盘设计再次体现了它的运动天赋；源于克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计应用在科鲁兹身上，包裹性与舒适性不错。车内的用料虽然不算高级，但细腻的做工是一大亮点。
动力方面，科鲁兹的1.8L Ecotec发动机具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kw，最大扭矩177Nm。搭配的是一台6速手自一体变速箱，平顺和操控表现度可圈可点。
配置方面，新款科鲁兹自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，除了能实现低速轻巧、高速沉稳的精准转向。同时，1.6T涡轮增压车型及1.6 SE AT、1.8 SE AT、1.8 SX AT四款车型还引入了安吉星智能行车伙伴。
