● Easy Open免触摸后盖的关键就是：伸脚
之所以称之为免触摸后盖就是因为只要钥匙在身上开启它时不需要动手，只需要伸脚即可。安装在车底探测系统会探测到驾驶员伸脚的动作，之后就会将后备厢盖弹起，接下来我们来具体看几个问题，这是我在体验之前所想到的，相信你和我会有同样的疑问。
● 什么地方探测？探测范围有多大？如何被探测到？
我趴地上找了很长时间探测位置，但是发现这款带有免触摸后盖的迈腾和不带此功能的迈腾后部车底没有任何区别，并不是我们想象的那样有个探测雷达或者感应器之类的，从外表看上去完全无法判断是否带此功能。经过尝试，我们确定探测位置就在牌照架下方，正确的动作就是将脚以正常自然的速度伸入一下即可，也无需任何停顿和晃动，在此过程中完全不需要按钥匙，只要它在身上。
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● 钥匙在多远的距离内才可以被感应识别？
钥匙的感应探测范围和安全相关，如果你兜里装着钥匙在车头部看风景，有人在车尾处利用此功能顺手牵羊，那就尴尬了，估计你在车头连反应都反应不过来，就算反应过来也来不及追赶。经过我们的实验，只有钥匙在车尾处才有用，半径大约为半米，超过半米这个伸脚开后备厢盖功能是无效的，所以还是相对安全的。
● 如果钥匙在车内或者车辆启动着从后面能否伸脚打开后备厢？
这同样是个安全问题，在堵车时被拉开车门或者后备厢直接盗窃的案例屡见不鲜，这个功能会不会被“贼人”所利用轻松取走后备厢内财物呢？我们设定了两个情景，一个是着车状态，模拟拥堵的道路。一个是灭车，但是钥匙在驾驶员身上，模拟在停车场休息，这两种情况下伸脚到后包围下后备厢都没有弹开，反复试验了几次后说明我们的担心是多余的。
● 功能可以关闭吗？
这个功能当然是可以关闭的，通过多功能键盘在行车电脑中选择舒适功能然后子菜单中就能看到免触摸后盖这一选项，在这里可以将其关闭。
● 稳定性如何？
我们将尽体验了3个小时，3个小时中试验了无数次，识别成功率还是很高的，仅仅偶尔才会出现识别失败的现象，不过找准位置重新完成动作即可，一般失败的原因都是因为连续操作导致，在日常生活中连续使用这个功能开启后备厢的机会应该并不多。
总结：
我们今天对改款迈腾这个Easy Open 免触摸后盖功能进行了体验，整体感觉还是不错的，虽然仅仅是个细节而已，但是便利性确实有所提高；而且我们很多人担心的安全问题并不存在，不会轻易被窃贼得手，除非真的有你在车尾然后突然一只大猫从车尾下面跑过去的情况，不过这还真是小概率事件。从价格上来看，1000元的价格浮动我想并不会左右中型车车主选车，整体上还算合理，不过它只能算是个锦上添花的东西而已，不是必需品也同样不能左右我们选车。
