价低品质高 6款七万上下合资小车导购

网易汽车3月21日报道车小并不意味着品质就差，相反国内在售的很多小型车都拥有相当高的品质感。今天我们就为各位消费者推荐6款合资小型车，并且只针对其中的两厢车型作详细介绍，它们更容易赢得年轻消费者的心。

这6款车型拥有着各自不同的特点，首先咱们从尺寸上来做个对比。晶锐短小精悍的车身在尺寸上并不具备任何优势，不过2465mm的轴距还是让该车拥有了一个不错的后排乘坐空间。飞度向来就是以空间著称，即便是在数据上的表现并不是十分拔尖儿，但实际体验绝对毫无疑问的成为6车之最。雨燕凭借着四轮四角的设计，也营造出一个还算可以的车内空间。嘉年华两厢亮丽动感的外观设计有些影响车内的空间塑造，整体表现不如前车抢眼。C2在此方面与嘉年华相当，均不能为车内成员提供较为宽敞的空间。而来自韩国的两厢K2则完全不同，内部空间表现抢眼，能够与飞度处在同一水平线。

除了在空间上的表现不一以外，6款车型在动力配置上也不尽相同。由于七万元的价位限制，入选车型的排量基本都维持在1.3L的水平，其中最值得一提的便是，雨燕在此价位还有一个搭载4AT自动变速箱的车型推荐，其余车型全部为5速手动变速箱。在操控性方面，虽然6款车均使用了前麦弗逊式后扭力梁式的悬架系统，但经过不同风格的调校之后，显然飞度和两厢版K2要更居家一些，其它车型则要明显更具驾驶乐趣。

推荐车型：长安福特嘉年华两厢

价格区间：7.99-11.29万元

亮点介绍：设计动感时尚，操控性出色

和其他日韩系小车不同的是，嘉年华很直接的体现了运动的气质，侧头侧尾的表现了欧美硬朗小车风格。太阳镜般的仪表造型，不仅时尚运动观感突出，而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙，清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错。

进入嘉年华车内，浓郁的个性迎面而来，源自手机键盘的中控台设计不仅透露着时尚的气息，而且操作起来更简便快捷。运动版那鲜艳的中控台与黑内饰形成不小的反差，更适合喜欢张扬个性的年轻人。

而炮筒式的仪表也是一个吸引人的亮点，为车内增添了不少的运动气息。良好的装配工艺和内饰做工还是提升了该车的用车感受，虽然不如日系德系出色，但颇具合资产品功底。

嘉年华是一款注重运动操控风格的A0级小车，避震弹簧即便在大负载的情况下也不会有过度的变化，行驶中除开给人扎实稳定的感觉，同时在舒适性上也有所保留。

嘉年华拥有1.3L和1.5L两个不同排量动力单元，1.5L发动机对于运动定位的嘉年华来说更适合一些，最大功率可达76KW/6000rpm，4000rpm可以释放138N.m/峰值扭矩。嘉年华手动变速箱给我们留下了很好的印象，挡位清晰行程很短，入挡的手感干脆，而4速手自一体变速箱技术成熟且换挡平顺，总体来说嘉年华是一款非常具有驾驶乐趣的运动小车。

推荐车型：长安铃木雨燕

价格区间：6.08-9.18万元

亮点介绍：高性价比，操控灵活

铃木在进入国内的时间并不比大众等德国品牌晚，只是一直主攻于微型和小型车市场，雨燕就是该品牌旗下最具有代表性的一款车型。上市多年，雨燕不仅皮实耐用，口碑和品质也是有目共睹的。更重要的是，它的定价合理，算上数千元优惠，8万元就可以购买到顶配的雨燕车型。

小车用来代步感觉都十分类似，雨燕拥有1.3L和1.5L两个排量，除开1.3L雨燕适合代步价格较低外，雨燕.1.5L车型最大功率 76kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4000rpm。而这台发动机采用了铃木VVT可变气门正时技术，在动力充沛情况下，油耗经济性和动力可靠性都值得肯定。短小的车身让雨燕看上去身手灵活，亮丽的颜色得到了很多年轻人消费者的青睐。全黑的内饰也给它增加了几分运动感，整体仪表台的设计与当今的时尚似乎没有什么联系，更多的还是让人感觉到简单、实用。

雨燕在A0车里属于操控比较优秀的车型，底盘稳固，车身比较扎实，其中更为突出贡献的是它的4轮4角设计了。尽量将轮子布置在车身最边缘角落，配合较大轮距以及横向突出车身，不仅提升了弯道或连续变道下的车身稳定系统，而且转向异常灵活，特别是，在一贯电动助力配合优势下，其最低转向半径仅仅5米多，这种操控的优势，很难在其他车型上体会。

雨燕在安全配置上拥有前排双安全气囊、安全带未系提示以及中控锁这样的装备已经凑齐。而且，像ABS+EBD电子系统也悉数登场，这让雨燕超值版在主被动安全方面均有着不错的表现。舒适性配置中，方向盘上下调节和电子助力系统让驾驶员在坐姿和操控上均有更加舒适的体验。在后排座椅按比例放倒后，后备箱空间也得到了更加灵活的发挥。

动力方面，一台1.3升直列4缸发动机躺在雨燕的发动机舱内，其最大功率为86马力峰值扭矩为110牛?米。全铝发动机更轻的重量对于整车的轻量化起到了促进作用，这也让雨燕的燃油经济性更理想。

推荐车型：东风雪铁龙C2

价格区间：7.18-8.98万元

亮点介绍：保养周期长

2012款东风雪铁龙C2并未对外观与内饰设计进行改变，只是增加了爱琴海蓝的车身颜色，加上老款的新波尔多红与碳晶黑，使C2颜色选择达到三种，以满足消费者的个性需求。C2中控立体感更强，尽管有些繁杂，但不凌乱，功能分区清晰。白底黑字红指针的仪表显示不但清晰直观，而且给人带来了良好的运动氛围。

简短的车身并非只能简单的处理，设计师在C2的侧面加入了丰富的线条处理，除了车身腰线和侧边裙之外，隆起的同色防擦条和外后视镜下方的曲线使得车身看起来运动不少。运动型车型使用了尺寸为185/60R15的锦湖轮胎，双七辐的轮毂造型也很漂亮，要是车身离地间隙更小些就更和谐了。

动感的外观是给路人看的，而运动氛围的内饰则是给驾 驶员感受的。坐在C2的驾驶席上，你绝对想尝试激烈的驾驶方式，因为橘色的内饰和仿碳纤维的面板在时刻提醒你它不是为安分而生的代步小车。而金属质地的油门和制动踏板也早已为你做好了铺垫。

动力方面，C2搭载的TU3AF 1.4L发动机就技术而言并不算先进，4缸8气门SOHC单顶置凸轮轴的设计在这个年月已经非常少见了。性能方面，最大功率56kw/5300rpm；峰值扭矩120N.m/3400rpm，虽然动力效果一般，但代步是足够了。而代号为N6A 10XA3A PSA 1.6L发动机几乎运用在雪铁龙与标致旗下大部分车型之上，可见雪铁龙C2采用这款动力还是不错的，最大功率78kw/5750rpm；峰值扭矩142N.m/4000rpm的性能指标也属于主流。

与1.6L发动机配套的4速手自一体变速箱也是十分成熟的产品，这也是PSA集团旗下的当家主力，其特点是功能很齐全，不但拥有4速手动功能，而且具备了S运动挡以及雪地模式。此外，C2的悬挂的调教延续了法系车型的一贯传统，坚韧而富有弹性，对于车身的支撑十分到位，底盘的整体性和车身感性也同样令人满意。在激烈的驾驶中，C2要比同级小车更为容易掌握车身姿态与切入弯道的时机，方向盘的助力也要比同级小车要重一些。

推荐车型：上海大众斯柯达晶锐

价格区间：7.89-11.59万元

亮点介绍：德系品质，底盘扎实

2012款晶锐相比现款最大的变化为前后保险杠的设计，前保险杠的下进气口采用了横条状，进而舍弃了原来的竖条造型，左右两侧的雾灯样式也随之改动，前中网尺寸相比现款面积有所增大。尾部除了尾灯内部样式、后杠左右增加红色反光板以及后杠下沿进行调整外，基本保留了现款的设计元素，整体外观更加时尚年轻。

在内饰方面，2012款晶锐相比现款主要是对局部细节进行了调整，新的方向盘风格与昊锐十分相似，空调旋钮造型的改变使其更好用，音响控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽，挡把采用了新的全黑配色。内部的配置基本与现款相同，唯一值得一提的是，新车增加了大灯高度调节功能。

新车沿用了现款车型上的1.4升和1.6升发动机，并同样匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。此外，2012款晶锐采用了反映更加灵敏的 EHPS电子液压助力转向系统，来替换目前的机械液压助力转向系统。

经过上述的小幅调整后，2012款晶锐更具时尚动感之意，与此同时也消除了视觉疲劳。但在配置方面，新车的缩水现象还是比较严重的，下面笔者就针对每款车型来进行详细分析。

售价7.89万元的1.4升手动晶致版在配置方面有所欠缺。外观方面，虽然钢制轮圈看起来缺乏档次感，但对于日常用车的品质感并没有任何影响。另外，作为最低配车型而言天窗肯定不会出现在该车上，除此之外前雾灯的缺失也造成该车前保险杠两侧的空洞。 

推荐车型：广汽本田飞度

价格区间：6.98-10.98万元

亮点介绍：空间大，燃油经济性出色

现款飞度造型棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满。飞度轴距达到2500mm，在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。多层式内饰尽管看上去有些复杂，但是并不凌乱，功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过，平时还可以放零钱等小物品，年轻人通常很满意这类贴心设计。

新飞度线条更加趋于圆润似要营造紧凑级MPV效果的车身轮廓，在时代气息浓烈的LED尾灯装饰下，赋予了整车时尚、动感的气质。通过腰线，设计师对车身的立体动感做出了很好的诠释。LED设计的后尾灯，不仅有提升车辆被动安全性的作用，且相对老款的平淡设计，其富有质感的对比色调又显得十分漂亮。

接近MPV的车身造型带来了比较出色的车身高度，在同级车中名列前茅，同时，大面积的风挡玻璃也带来了绝佳的视野，让人驾驶起来倍感开阔，心情也会格外轻松。飞度的后备厢拥有380L的储物容积，还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充，后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面。

动力方面，飞度1.3L发动机增加了i-VTEC技术，最大功率可达73kw，峰值扭矩127N.m。在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。 1.5L发动机在i-VTEC技术支持下，最大功率可达88kW，峰值扭矩为145N.m，性能和大多数主流1.6L发动机持平。另外，5速自动变速箱也比较厚道，仅仅只是落后德系的POLO、晶锐以及美系的爱唯欧的6速手自一体。

简单地说，i-VTEC系统是在VTEC系统的基础上，增加了一个称为VTC可变正时控制的装置——一组进气门凸轮轴正时可变控制机构，即i-VTEC=VTEC+VTC。此时，排气阀门的正时与开启的重叠时间是可变的，由VTC控制，VTC机构的导入使发动机在大范围转速内都能有合适的配气相位，这在很大程度上提高了发动机的性能。

推荐车型：东风悦达起亚K2两厢

价格区间：7.29-9.99万元

亮点介绍：空间表现出色，油耗较低

K2拥有的虎啸式的前脸让人印象深刻，这是起亚新家族面孔，K5、智跑、凯尊都可以找到非常相近之处。不过K2拥有的L型雾灯非常抢眼，这也是起亚这款小车最明显前脸特征。实际上，K2和K5拥有非常近似的流线型风格，只不过更小一号而已。

由于定位上的差异，K2的前脸设计并没有K5那般过于犀利，精致有余，但不具备攻击性。头灯沿着家族式中网顺势展开，保证了车头的整体性。虽然没有加入透镜灯组，但内部的银色边框造型锋利，营造出很强的运动氛围。

起亚K2炮筒式的仪表盘设计的很漂亮，镀铬边框点缀的恰到好处，黑底白字的设计读数清晰，中间的小液晶屏用来显示行车电脑的相关信息。与之呼应的是右侧采用烤漆工艺的音响面板，精致的做工为纯黑的车内增添了不少活力。

空间方面，K2的2570mm轴距甚至赶超了部分紧凑车型。除开对于前后腿部空间有足够的包容性之外，K2后排几乎全平地板是一个优势，中间乘客对此应该满意。一般婚后的年轻家庭，会比较欣赏K2的大空间表现。

K2动力上搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，这在瑞纳车型上我们已经有所了解，其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW， 5000rpm时可以释放135N.m峰值扭矩；动力虽不算充沛，但对于仅仅1.1吨不到的小车来说，并不会有小马大车的尴尬。