东风本田CR-V从国产以来一直很火，现在2012款来了依然是城市SUV中的抢手货。那这款车究竟在保养费用是否有变化呢？今天我们就来看看新款CR-V的保养成本情况。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
新款CR-V的动力依然是2.0L和2.4L两种排量，机器与老款车型相同，只是经过调校后功率和扭矩略微有所提升。
『2012款CR-V的2.0L、2.4L发动机与老款车型机型一致，动力经过调校高了一些』
官方保养周期：
官方规定每隔5000公里更换一次机油，但机油滤清器的官方更换周期为10000公里更换一次，这样的更换方式在目前市场上的在售车型中显得有些非常规。
| 2012款东风本田CR-V官方保养周期表 | |||||||||
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周期 |
机油 |
机滤 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 电子助力免维护 | ○ | ○ | 每隔10万公里更换一次 |
| 10000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 30000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ||
| 正时链条免维护 | |||||||||
CR-V比较省心的保养项目除了免维护的电子助力和正时链条，还是每隔10万公里更换一次的火花塞。另外两个排量车型的所有常规保养项目的周期都是相同的，而且整体来说比较规整。
2012款CR-V的整车质保周期是3年或10万公里（以先到者为准），比老款车型的2年或6万公里有所延长。另外现在厂家还推出了延保的优惠活动， 在5月1日-7月31日期间，延长质保1年或3万公里价格为2599元，延长质保2年或6万公里价格为4499元。
