5月16日消息，据澳大利亚网络财经杂志《商业观察》（business spectator）报道，欧宝负责人表示，该公司计划积极进军新的出口市场，并提升其工厂的销量，旨在帮助公司尽快实现盈利。
欧宝首席执行官卡尔-弗雷德里奇-施特拉克(Karl-Friedrich Stracke)向该公司员工表示，旨在采取措施确保公司能够实现向澳大利亚、北非、南美以及中东市场的出口，同时在中国、俄罗斯以及土耳其等国设立办事处。卡尔-弗雷德里奇-施特拉克还表示，欧宝同样还在考虑将部分雪佛莱的生产迁至德国，旨在更好的利用其工厂的产能，这对于提升目前身处困境的欧宝而言极为关键。卡尔-弗雷德里奇-施特拉克表示，该公司力争在2014年之前在具有高度竞争的欧洲市场引进新款的大众化车型。
统计数据显示，在2011年，通用汽车欧洲业务部门亏损了7亿美元（合约7.0518亿澳元）。公司曾多次表达了对扭转欧宝和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌的决心。
卡尔-弗雷德里奇-施特拉克表示，新款欧宝雅特车型将会由两家工厂打造，这两家工厂将实行三班倒，确保24小时的汽车生产。目前，欧宝的支柱车型是在三家工厂生产的，分贝为英国Ellesmere Port工厂、波兰liwice工厂以及德国的Ruesselsheim工厂。这些工厂的生产只实行两班倒。
分析师指出，对于通用汽车和其他汽车制造商而言，未使用的工厂产能是一个极为严峻的问题，因为这意味着其工厂并不能按照最大的销量进行生产，将增大每辆汽车的生产成本。早前曾有媒体撰文报道称，欧宝正考虑关闭其中一家欧洲工厂，并重新安排汽车的生产。对于这一消息，欧宝的职员和本地政府官员都在做出回应。卡尔-弗雷德里奇-施特拉克表示，通用汽车将按照劳工协议，确保其在2014年之前不关闭工厂。他表示，目前对于新的结盟事项呈开放态度，但同时警告称，仅仅单靠提升在新市场的欧宝销量并不足够。他指出：“我们必须在欧洲市场上做好工作。”
