◆ 4S店给出的零配件及保养价格/周期表
虽然厂商建议的保养周期是根据车载CBS系统的提示进行,但为了免去不同保养项目之间提示时间的早晚不同,造成客户需要多次往返4S店的麻烦,厂商以及4S店给出消费者的建议是每1万公里做一次小保养,每3万公里进行一次大保养。
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周期 |
机油 |
滤清器 |
滤清器 |
变速箱油 | 滤清器 | 价格 (元) |
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无需更换 按需添加 |
每两年更换一次 | 终身免维护 | 1161 | |||||
1161 | ||||||||
3461 | ||||||||
1161 | ||||||||
1161 | ||||||||
3461 | ||||||||
宝马523Li行驶6万公里的保养总费用:11566元 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 | ||||||||
本文数据来自上海地区的汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
以宝马523Li为例,该车6万公里保养总费用为11566元,虽然单次小保养价格为1161元看着不便宜,但周期为1万公里,如果将其换算成5000公里一次保养的话,变相的单次费用不足600元,也不算特别高。而且与同级别的奥迪A6L、奔驰E级甚至是沃尔沃S80L相比,总价都算便宜的。
零配件名称 | ||
机油 /FONT> |
5W-30:125元/升 | |
空气滤芯 | ||
空调滤芯 | ||
工时费标准:42元/工时 |
目前在沪宝马4S店保养所使用的机油均为嘉实多极护专享版机油,标号为5W-30,符合宝马LL01标准,4S店给出的售价为125元/L。当然,如果消费者有需求,希望使用标号为0W-40的机油,4S店方面也可提供,售价为130元/L。
从宝马5系的配件单价以及维修保养工时费来看,价格并不算高,其中比较贵的就属前后刹车盘片了,根据驾驶者开车风格与习惯的不同,磨损程度差异比较大,一般前刹车片的更换周期为3.5万公里—5万公里左右,后刹车片会相应再长一点。至于刹车盘,原则上是更换了两套刹车片之后,第三次更换刹车片时一同更换刹车盘。这样做不但可以免去反复拆装的麻烦,还有一个好处就是可以帮车主省下一些工时费。
这代宝马5系(F18)相比上代车型(E60)的燃油滤清器设计进行了优化,由原来的油箱内置式改为了比较传统的外置式,维护保养费用有所降低,老款523Li(E60)更换一次汽油滤清器的费用为1461元,而新款523Li更换费用为963元。至于汽油添加剂,属于增值产品,是否需要花钱购买,车主们自己看着办吧。编辑的意见是,如果您经常在市区跑而且油品没有问题,不加也无妨。但要是需要跑长途且途径地油品质量不确定的话,还是买上一瓶备着吧。
编辑点评:
从宝马5系整体保养价格、周期以及配件价格等方面来看,宝马的养护成本还算在可以接受的范围之内,其中单次小保养费用与沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威以及老款奥迪A6L等基本相当,而相较于奥迪和凯迪拉克等车是每5000公里一次保养,而宝马则是1万公里一次保养,从总费用来看,宝马的养护成本似乎更低一些。在这篇文章之后,我们还将推出奔驰E级和奥迪全新A6L的保养调查,并与宝马5系作比较,最终看看德系三大豪华品牌中大型车的养护成本到底是谁最便宜,谁最贵。