北京现代索纳塔
厂商指导价：16.69-24.99万元
索纳塔的“流体雕塑”外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉，所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾，一气呵成。“X”型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气，中网造型和本田锋范的中网有几分相似，采用了大面积镀铬装饰，增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮，无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升，整体布局清爽简洁，中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条，布局十分整洁，上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统，两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板，下部人形的自然就是空调控制面板，这和沃尔沃车型上的类似，使用起来简单明了。
索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择，两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机，带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。其中2.0L发动机最大功率121千瓦，峰值扭矩198牛米，而2.4L发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米。单从数据上来看，新索纳塔配备的这两台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大，没有太多特色。
索纳塔前保险杠的设计与其他车没有什么特别之处，塑料泡沫覆盖在保险杠铁前方起到低速缓冲的作用。前保险杠皮为3.5毫米厚的塑料材质，缓冲泡沫固定在保险杠皮上，方便拆卸。前保险杠的防护范围宽度几乎覆盖整个前脸，厚度为1.4毫米的保险杠铁搭配吸能盒设计可以起到良好的撞击缓冲作用。
索纳塔采用了独立模块设计的玻璃升降器，内部设计比较整洁，内饰门板的内侧使用大面积材料用来做隔音，为了加强静音效果设计异型泡沫作为防震，看到这样的隔音设计我们也不难解释车内静音效果不错的原因了。
