关注二：在现在运动风格车型大行其道之时，全新进口克莱斯勒300C 依旧可以保持美系车良好的舒适性吗？
对于美系车来说，运动性其实并不是它们所追求的，它们拥有的更多的则是舒适性，何况对于全新300C这一级别车型来说，舒适的重要性要远远大于运动性。
这一点在上一代300C车型上就已经有所体现，在全新300C上体现的则更加明显。多功能方向盘现在已然不是新鲜配置，特别是在中大级别车型上，如果你没有配备多功能方向盘的话，那么车辆就很难逃脱减配的定论。在全新300C上多功能方向盘没有缺少，它与过去的多功能方向盘也有着很大的差别，过去是一半实木一半真皮的样式，而如今的方向盘看起来更现代化。除集合了常规的音响、蓝牙等功能外，还设有ACC自适应巡航系统和全圆周加热功能，整个方向盘不仅功能强大，视觉效果也极佳。
除方向盘外，全新300C的音响系统也不含糊，出自哈曼旗下的harman/kardon音响系统拥有着19个扬声器和7.5声道环绕立体声，当你与心爱的姑娘一同坐在车上时，一边牵着姑娘的手，一边听着从音响中放出的优美歌曲，是一种多么美妙的享受呀！
中控台多媒体屏幕与双区独立空调的控制我们司空见惯，但对于全新300C来说，它那8.4英寸的触摸显示屏则还是给我留下了深刻的印象。在这里不仅可以显示车辆媒体系统中的各项数据，还可以将倒车影像呈现在你的眼前。不过可惜的是，在这个屏幕上我们没有找到导航系统，据厂家人员透露，先期进口的全新300C均不会配备导航系统，但他们会同美国方面进行沟通，希望之后再推出的全新300C车型上会装配全部汉化的中国导航系统。
在全新300C的所有配置中最值得一提的就要算是它的座椅了，坐在来自西班牙Nappa全粒面真皮包裹的座椅上，享受着它那柔软所带来了的舒适，这种典型的美国式生活现在已经不多见了，更多的车型现在只在乎车辆的价格，通过降低配置来得到更为亲民的价格，对舒适性等已经不再重视。
除拥有着良好的舒适性外，全新300C的座椅还拥有着电动加热/通风的功能，并且电动加热功能不仅限于前排座椅，后排乘客也可以在寒冷的冬天享受到这一温暖的服务。
在舒适性的表现上，车辆的乘坐空间是一个很重要的方面，这一点全新300C继承了上一代车型的良好表现。3502毫米的轴距令其后排腿部空间拥有着十分良好的表现，身高173厘米的乘客乘坐在后排，腿部可以拥有两拳的空间，并且可以很轻松的翘起"二郎腿"，这对于一款非中国定制化的标准轴距车型来说已经足够良好，而1492毫米的车身高度和较为竖直的C柱设计让全新300C的后排头部空间也并不压抑。
