2011款安德拉放弃了老款的5挡手自一体,装配了6速手自一体变速器,在换挡的平顺性及燃油经济性上均会有较明显的提升,行车时可以进入ECO节油模式。
来自通用集团的2.4LECOTEC顶置双凸轮轴发动机,并没使用时下流行的涡轮增压技术,但似乎也经过相应的特别调教。2.4L发动机最大马力有167马力,某些比较好的1.8L发动机都能达到这水平,峰值扭矩也达到了230牛米,面对这样一款自重达到1.8吨的车来说,只能说够用,不过应该没有人去越野吧,而行走在城市间才是它的本分。
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