4.内饰：镀铬装饰的多少仍是区分高低配车型的重要特征
和新朗逸外形设计回归大众的套娃风格一样，内饰尤其是中控台的设计，也回归了大众的家族式风格，放弃了原本在大众体系内特立独行的圆形空调出风口和中控台翻折液晶屏幕。
方向盘是最新的大众标准款式，高低配车型的不同就是方向盘多功能按键和辐条上的镀铬装饰块配置与否的差异。另外镀铬装饰的多少仍然是区分高低配车型的重要特征，高配版本在空调出风口外圈，车门内开关和拉手位置，手套箱拉手，以及变速箱面板的外圈都采用了细条的镀铬装饰。
5.配置：高配配备一键启动、前排座椅加热
配置方面也有明显不同，高配置版本的音响系统带有大尺寸液晶屏，具备GPS卫星导航功能；低配版车型虽然是普通的CD音响，但配置了AUX音频输入接口，以及支持SD卡播放多媒体音频。
自动恒温空调和手动空调的配置也是高低配车型的差异之一。而且高配版车型采用了无钥匙点火设计。同时还配备了前排座椅加热，以及胎压监测功能。
6. 其他：全系标配ESP后排没有独立空调出风口
不过值得肯定的是，新朗逸将全系标配ESP车身稳定系统。后排空间仍然没有设计独立的空调出风口，相应位置设计的是一个小尺寸储物格。另外高配版车型采用了真皮座椅，低配版车型除了座椅面料的不同，还比高配版本减少了后排座椅的中部折叠扶手。
7. 油耗：高低配车型油耗都有所降低
新朗逸车型虽然发动机配置并没有变化，但从油耗信息来看，还是发生了改变，有可能是发动机的进一步优化或者是车身重量的变化引起的。
以谍照中曝光的车型为例，1.4TSI+DSG版车型的综合工况油耗为6.3L，1.6L手动挡车型的综合工况油耗为6.8L，而现款车型同样动力配置的车型油耗参数分别是6.5L和6.9L，虽然变化并不明显，但还是让我们看到了新款车型除了外观内饰上的变化，在实用经济性方面的进步。
编者语：新朗逸虽然和老款相比没有什么技术实质上的改变，但是相信还是能够延续现款不错的销量的。根据此前报道，新朗逸将于今年8月份上市，不知届时能否带给我们一个让人惊喜的价格。更多消息，我们将继续关注。
