在本时间段内（2012年6月1日～15日），中国汽车质量网接到消费者针对汽车产品的投诉总计476宗，共涉及142款车型，两项数据相比5月下半月均有所下降，卡罗拉因怠速问题继续蝉联榜首。
朗逸CFN发动机异响遭集体投诉
6月上半月中国汽车质量网收到关于上海大众朗逸[相关投诉]的投诉，主要反映相关车型的CFN发动机存在“哒哒”的异响问题。据了解，此次消费者采用了集体投诉的方式，很多消费者表示，在购车时销售人员称此发动机为德国进口，为此才选择此车型，却遇到发动机异响的问题。
上海的周女士在投诉中称：“本人购买了一辆2011款1.6L手动品雅版的朗逸，在行驶到1.7万公里时就听到发动机有“哒哒”的异响。到4S店检测，工作人员称这是发动机液压挺杆的质量问题，需要进行更换。”在投诉中小编注意到，很多消费者都提到了液压挺杆，此部件为气门机构的一部分，它的作用就是在凸轮轴与气门之间调整气门间隙。如果液压挺杆与气门之间磨损过于严重，就会产生“哒哒”的异响。对于这种问题有几个原因：
1、机油压力值较低。顾名思义“液压挺杆”主要是靠发动机机油压力来使其涨紧，从而抵消气门之间的间隙。如果压力较低，就会使其产生间隙，出现异响。
2、 机油脏导致。如果机油较脏，机油中的杂质进入到液压挺杆，也会加剧磨损。
3、 气门机构结构导致。如果气门、气门导管、液压挺杆之间存在径向旷量，这样在长期使用过程中会加剧磨损。
4、 材质问题所导致。
不过从周女士的描述中得知，更换了液压挺杆后仅仅两三天，发动机异响依旧，不过声音有所减小。不仅是周女士，在投诉中消费者均反映，更换了液压挺杆后异响问题依然存在。从这一点看，液压挺杆问题很有可能出在油压上，无论是机油泵本身的压力问题，还是液压挺杆自身的保压问题，都会造成此类问题的发生。
由于此批车辆为2010年底生产的，很多车辆面临着将要过保的问题。希望上海大众厂家尽快查出问题所在，为消费者圆满解决。
长城腾翼C30重回排行榜，自去年5、6月因空调制冷差、排气管异响等问题两次上榜后，本时段投诉再度升温，主要反映发动机、变速箱故障灯报警、排气管异响、怠速抖动、空调制冷差等问题。从投诉中看，长城腾翼C30老问题依然存在，新问题又开始显现。
中国汽车质量网曾针对长城腾翼C30，对排气管异响、空调质量效果差的问题，进行过相应报道，近期这两大问题的投诉量已有所减少。不过新的问题又开始显现，发动机、变速箱故障灯报警问题成为腾翼C30的又一新故障。
来自湖北的柳先生在投诉中表示：“车辆在行驶2200公里后，出现发动机故障灯、变速器故障灯常亮的问题，去服务站检查电脑显示P2138故障码。”从刘先生的描述中的故障码可以看出，此故障为车辆电子油门踏板位置传感器信号问题所引起。电子节气门问题在中国汽车质量网投诉中也屡见不鲜，多次对其进行相关报道。电子油门由踏板位置传感器、电子节气门、节气门位置传感器等部件组成，其中油门踏板位置、电子节气门位置各由两个传感器组成，当其中一个传感器损坏时，就会出现相应的故障码。
而据柳先生透露，4S店服务站清除故障码后，问题仍得不到解决，更换油门踏板也无效。现行驶到5600公里，发现发动机故障灯长亮，多次维修都无法解决。目前长城厂家已联系到消费者，厂家解决问题的态度还是比较积极的，不过从投诉中看，仅6月上半月已有3宗反应发动机、变速箱故障灯报警的案例，量虽然不大，但希望能引起长城厂家足够的重视，并予以解决。
