至少有7款 盘点下半年将上市的进口新车

● 讴歌ILX

讴歌ILX是一款豪华紧凑型轿车，它在今年的北京车展上正式进行了国内首发。随着近期该车登上环保目录的情况来说，它距离进口上市又近了一步，据相关消息称，该车预计在今年10月份正式上市。

讴歌ILX的外形采用了明显的讴歌家族化设计，并且其前格栅与下保险杠的线条相互呼应，形成了“X”型前脸，而发动机舱盖上隆起的线条则让讴歌ILX在视觉效果上显得更运动。

配置方面，讴歌ILX除了配有无钥匙进入系统，智能一键启动、VSA车辆稳定系统等之外，还有ELS环绕音响、AcuraLink卫星通信系统等豪华装备。不过面对同级竞争对手，讴歌ILX在配置上并没有太突出的亮点。

动力方面，据最新消息，先期进口国内的讴歌ILX将仅有一种混合动力可选，该系统由1.5L汽油发动机以及一台电动机组成，并匹配CVT变速箱。

● 飞度混动版

据之前消息，搭载混合动力系统的飞度混动版预计在今年内正式上市。为了体现独有的身份，飞度混动版在一些细节方面做了一定的改变。另据悉，飞度混动版将在广汽本田的销售渠道销售，其售价预计在20万元起。

飞度混动版国内的首发是在去年的广州车展上。为了符合其环保的理念，这款车型使用了本田混合动力车型专有的绿色车身，从而可以区别于普通车型。除了车身颜色外，飞度混动版还拥有面积更大的中网镀铬装饰，同时，本田的品牌标识内蜂窝状格栅变为横向塑料格栅，而前大灯的样式也有所改进，增加了蓝边。尾部灯组采用透明设计，后备箱下方增加镀铬装饰，“Hybrid”标识突出混合动力身份。

内饰变化不大，深色调仪表与蓝色的仪表盘氛围灯形成强烈的反差，同时还配备了有助于降低油耗的Eco Assist节能驾驶辅助系统。

动力方面，飞度混动版由一款排量1.3升的汽油发动机配以14马力的电动机混合而成，1.3L i-VTEC发动机最大功率88马力，峰值扭矩为121牛米。混合动力系统采用与本田另一款混合动力车Insight相同的IMA混合动力系统（Integrated Motor Assist，整合电机辅助系统），电动马达最大功率14马力，峰值扭矩78牛米，油耗仅为3.6升/百公里。

● 本田CR-Z

与混动版飞度一样，本田CR-Z也将在今年内正式上市，虽然之前有消息称该车将在6月28日上市，不过目前尚未接到官方的正式消息。据了解，本田CR-Z也将在广汽本田的销售渠道销售，其售价预计在30万元起。

本田CR-Z命名方式据官方介绍取自于“Compact Renaissance Zero”的缩写，喻意着创新源自起点以及零污染的含义。整台车的风格趋向于低、宽、扁、短的等元素，车身尺寸为4080*1740*1395mm，轴距为2435mm，车重仅有1195公斤，是一台标准的小型车。

CR-Z的内饰造型处处体现以驾驶者为中心的设计理念，整体造型极富科技感。尤其是那足以吸引眼球的彩色立体仪表盘，其能根据驾驶模式的不同拥有绿色、蓝色和红色三种色彩。当正常情况下，仪表盘灯为蓝色，Sport模式下，仪表盘灯为为红色，而在ECON的模式下，仪表盘灯则是绿色。

作为一款混合动力车型，CR-Z的亮点在于搭载的是IMA混合动力系统。该系统由一台113马力的1.5L自然吸气发动机，再加一台交流同步电机组成。两者同时工作，可输出123马力的最大功率，综合最大扭矩为167牛米。传动方面，该车采用的是可模拟7速的CVT变速箱。据之前报道，CR-Z综合工况下百公里平均油耗仅为4L。