北京7月6日电记者从大众集团获悉，大众汽车股份有限公司与保时捷汽车控股公司将组建综合汽车集团，保时捷的全部汽车业务将并入大众汽车集团旗下。此项合并计划将在2012年8月1日生效。
根据2009年8月签订的综合协议中关于买入/卖出期权的规定，合并要在两年后才具备可行性。现在的计划使得大众汽车与保时捷提前了大约两年实现组建综合汽车集团的目标。 保时捷控股将向大众汽车出让保时捷股份有限公司（Porsche AG）50.1%股份，作为回报，保时捷控股将获得大约44.6亿欧元现金外加一股大众汽车普通股。
大众汽车集团管理董事会主席兼CEO文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）说：“保时捷品牌将成为大众汽车集团的一个组成部分，这对于大众汽车、保时捷乃至工业大国德国而言都是一件好事。”
两家公司曾在去年9月宣布，大众汽车股份公司和保时捷控股无法按照2009年所签综合协议，在2011年底之前实施合并。另外，关于综合协议中买入/卖出期权的税务处理也使得在2014年下半年合并汽车业务不具有经济可行性。因此，两家公司另辟蹊径，提前实现组建综合汽车集团的共同目标。
这项计划预计将于2012年8月1日生效，整合利润丰厚的保时捷汽车业务将为大众汽车的合并利润带来积极影响。而就本财年的经营利润看，所谓“收购价格分摊”导致的初期折旧、摊销费用预计将大大抵消合并带来的收益增长。合并保时捷汽车业务后，大众汽车必须根据公允价值重新估值持有的保时捷股份。从截至2012年3月31日的测量参数看，这会对大众汽车集团本财年的业绩带来90多亿欧元的非现金增益。集团汽车部门的净流动资产将下降70亿欧元左右。除了支付约44.6亿欧元的现金作价外，保时捷汽车股份有限公司原有约25亿欧元的负流动资产，也将对大众汽车集团的财务流动性产生影响。
