动力方面，雪铁龙全新紧凑型SUV C4 Aircross搭载了一台最大功率110千瓦，最大扭矩为198nm的2.0L汽油发动机，与之匹配的是6速CVT无极变速箱或5速手动变速箱。
C4 Aircross在起步时与低速时的驾驶感非常出色，作为一款家用车甚至让我们感受到了令我们惊喜的驾驶乐趣。当车辆从静止起步时可以很平缓的完成动作，在低于80KM/H的车速下油门踏板反应十分灵敏，可以与车身的加速达到很好的契合并且可以明显感受到动力的提升，踏板的软硬程度也让初次驾驶的人控制起来不会需要适应过程。
也许是因为自身定位的原因和CVT对于发动机的保护功能，C4 Aircross在高速驾驶时发动机还是显出了一些“疲态”，不过值得称赞的是高速时的方向盘逐渐会变沉，这对于驾驶者的信心是个保证。
雪铁龙C4 Aircross具有“4驱”、“2驱”和“锁定”3种驱动模式，4驱版本可自动控制前后桥之间的扭矩分配，从而保证负责情况下的最佳驾驶。此外，悬架部分雪铁龙C4 Aircross的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂。悬挂并没有牺牲应有的任性和硬朗度，加上稳健的地盘C4 Aircross的整体虽然中规中矩，但也确实达到了很好的平衡。
这款新车的问世不仅代表了雪铁龙的一种突破，更可贵的是在进口雪铁龙家族中进一步丰富了产品。更多的年轻人也许会更加倾向于这款略显个性的跨界SUV。
