荣威350 1.5T车型谍照
与六速变速箱匹配的正是新款的1.5T涡轮增压动力，这款NSE 1.5T发动机是现有NSE 1.5VCT发动机平台衍生系列机型之一，仍然是铸铁的缸体，不过增加了涡轮增压器，并改进了汽缸盖的气道，重新进行燃烧开发，采用DVVT进排气双可变气门正时技术。新的1.5T机型已于2012年4月底实现SOP批量生产。
荣威350 1.5T车型谍照
动力提升也比较明显，最大功率可达到100kw，峰值扭矩的提升更是相当明显，达到200牛米，已经超过了目前荣威550车型上匹配的1.8L自然吸气发动机的峰值数据，将成为上汽未来重要的动力配置。除了荣威350车型，还会配置在MG5车型上，后续还会匹配在新款荣威550车型上，实现了小排量，高动力的输出。搭配6速手动变速箱，能够带来更加高效的动力输出。而且根据之前掌握的信息，与1.5T匹配的变速箱除了6速手动变速箱外，自动变速箱也会同步升级，现款4速multi-mode自动变速器将被一款全新双离合变速箱取代，这款机型由上汽与博格华纳联合研发。将同时匹配在新款荣威350车型上，以及即将发布的改款荣威550车型上。
随着新动力和变速箱系统的升级，荣威350相当于增加了高排量车型，定位和售价也都将同步提升。当然现款8.88万-12.47万元区间的1.5L动力仍然是主力车型，而新的1.5T版本可能要达到12万-14万元区间。
