经营管理、技术和人才三方面的整合关乎到品牌价值，企业的命运和盈利状况也与之密不可分，三者的整合对于缺少经验的自主品牌尤甚。在自主品牌面临巨大生存考验的近几年，人才在其中的作用日见凸显。原长安汽车总裁助理、设计总监马征鲲“跳槽”一事尘埃落定，低调加盟吉利汽车的事实已经水落石出。
一、吉利获设计总监马征鲲 未来将负责筹建吉利造型艺术中心
原长安汽车总裁助理、设计总监马征鲲“跳槽”一事，外界传的沸沸扬扬。近日，吉利汽车公关总监杨学良在接受网通社采访时表示，马征鲲已经加盟吉利，正在协助负责造型设计的资深副总裁Peter Horbury筹建造型艺术中心。
二、马征鲲曾供职上汽、长安 车型设计经验丰富
著名汽车造型设计师马征鲲1990年毕业于中央工艺美术学院工业设计系，一年半以前，加盟长安汽车集团，出任长安汽车总裁助理、研究总院副院长一职，负责长安汽车全球造型设计工作，这是汽车设计师首次进入中国汽车企业高层。网通社记者致电长安轿车战略发展部相关负责人后得知，原长安汽车总裁助理、设计总监马征鲲今年1月21日加盟长安，距离其上任日仅574天，现在已经离职有半年之久，其他方面没有做出更多的回应。马征鲲在长安汽车集团主要加强对长安设计资源的整合及设计团队、体系的建设。对于“组织架构是否合理对于汽车的设计有着直接的影响，让专业人员去管理设计还是让非专业人员去管理设计？”马征鲲有着很深刻的理解。
马征鲲在美国、日本及中国的长达20多年的设计之路上积累了丰富的经验，以其国际视野对于当地的供应商状况和设计人才都有着深刻的了解，曾两次组建上汽设计机构，其丰富的背景能够充分的适应中外企业的文化，也许马征鲲所需要的就是对于设计的话语权以及更加充裕的时间。
对于马征鲲离职长安的真正原因仍旧是个谜，开放、平等的工作环境对于一个设计师是最有利的发展空间，此次马征鲲加盟吉利汽车，协助负责造型设计的资深副总裁Peter Horbury筹建造型艺术中心，对于蓬勃发展的吉利汽车绝对是一个大好事。
