简单的体验项目都完事了,突然发现边上的河里有一块陆地,并且途经的河水不算很深,所以嘛,下去涉水看看。
从越野的硬件条件上来讲,新ML装备了大排量发动机、带独立电子辅助的全时四轮驱动、285毫米最大离地间隙、600毫米的涉水能力、下坡辅助、差速锁等等。不过与更专业的越野车相比,ML还基本都处于电子辅助的时代,越野性能的提高也是相对的,纯机械式的玩意它还不具备。
● 总结与分析
新款ML与老款相比,保证了舒适的城市驾驶风格的同时增加了ON&OFFROAD多路况适应系统,直接提高了它的越野性能,而且这套系统经过考验还非常的好用。发动机功率提升,官方公布的理论油耗下降,这些都是新款ML的进步,而且89.8-99.8万元的价格依然保持了与老款相持平。对了,提醒您一下想要这套新增加的ON&OFFROAD的系统、AMG的轮毂以及夜视系统(此次由于时间关系无法体验,很遗憾)就只能选择99.8万的豪华型,当然,这也是我们所推荐您购入的一款。
不过横向比较的话,竞争对手为:X5 35i豪华型100.5万、Q7 3.0T舒适型95.5万,还有大众途锐的3.0T豪华型98万,保时捷卡宴90.2万元,奔驰ML的售价优势还真不算明显,舒适程度或者动力方面,这几位也都势均力敌,谁也不会比谁好多少,但是在越野性能方面的增强以及那套ON&OFFROAD的系统又为它潜在的客户多争取了一个选择它的理由。