国内条件利好 中国房车产业进步发展
北京国际房车露营展览会全面展示中国房车产业新面貌
按照现在的说法，中国房车产业始于2000年，经过十余年的发展，这一产业目前在中国仍属于新兴事物，处于发展的初级阶段。但是，随着中国成为世界汽车保有量第一大国，没有人怀疑房车在中国这一人口第一大国、汽车第一大国的广阔发展空间。随着经济收入的增加、生活水平与人们对度假质量要求的提高，新兴旅游产业逐渐进入人们眼中。09年12月中国国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，明确将房车、露营地纳入国家鼓励类产业目录，这一意见的下发，各地均将房车及露营地旅游产业作为重点旅游项目进行开发，中国房车露营产业在国内利好的条件下迅速发展起来。
现阶段，国内房车生产制造商有限，但相较于过去几年，中国的房车制造生产出现了小规模的竞争。从2000年的江阴改装车厂发展到现在的中天特车、长城汽车、金龙礼宾车、顺旅汽车、中誉汽车、五洲行特车、新飞专用车、旅居者房车、中欧汽车、中意房车、齐星房车、中通客车、毅宏房车、国富房车等生产制造商及骏奇、和合、宾仕盾、山野特、易泽特、太美、艾威等进口房车经销商，中国的房车生产销售企业有望初步形成规模，大量房车生产企业的涌现对丰富国内房车产品、促进房车生产技术创新具有非常重要的作用。
国内房车保有量分布不均匀，以北京为首的华北地区和以大连为首的东北地区等中国经济最发达、消费能力最强的地区是目前国内房车保有量最多的区域。截止2011年12月31日，全国房车的保有量仅为6,000辆（其中国产房车占70%，进口房车30%），而在美国、欧洲及日本，其房车保有量分别为890万辆、650万辆和7.8万辆，数量上的差距正显示了国内房车产业的发展空间。
随着国内房车保有量的直线型增长，之前一些对准了国外市场的房车制造厂也把目光放到了国内市场：专门出口日本的大连暠霸房车、日本房车公司在中国设立的大连拿赐特种车辆公司、专门出口澳大利亚的北京北方旅居车辆、出口澳洲的江西百路佳客车公司等。广州澳新达、澳彩、建能机械、富士野营等企业是与国外房车生产企业合作设立的房车生产公司，而金沙汽车、康博工贸、神龙金属、泰禾休闲等企业的拖挂式房车成品或半成品已经多年出口非洲、澳洲等国家。中国房车市场已经引起了这些企业的注意。
与这一情形类似的还有房车零配件生产供应商。国内生产的房车零配件在源源不断地出口国外，如冰箱、电视、微波炉、抽油烟机、五金件等，这部分出口额每年可高达上亿美元。现在国内零配件市场还有待进步发展，但世界著名房车零配件供应商多美达DOMETIC已经进入中国市场，其高层多次访华考察市场，希望这一品牌对中国市场的认可能够带动更多企业加入中国房车产业，共同促使完整的中国房车产业链早日形成。
北京国际房车露营展览会始于2010年，旨在提供房车生产销售商以及房车零配件供应商提供集中展示各自产品的机会，邀请政府机构相关人员参观展会并出席同期产业论坛，了解产业并为产业解决现实问题。
2012年3月，第四届北京国际房车露营展览会共有150余家房车、户外企业参加展会，30000余名观众参观了这一展会，交易额达1.5亿元，并有多位省市领导莅临参观考察。
2012年8月9日至12日，第五届北京国际房车露营展览会将在北京房车博览中心盛大上演，为您全面展示中国房车产业的全新面貌！
