中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）董事长金壮龙8日在长沙透露，中国自主研制的C919大型客机力争2014年实现首飞，2016年完成试航取证并投放市场。目前累计订单已有280架。
当日，金壮龙在参加霍尼韦尔博云航空系统（湖南）有限公司奠基仪式上透露此消息。湖南省委书记周强宣布公司奠基。
金壮龙表示，公司的正式奠基标志着C919大型客机起落架轮机、轮胎及刹车系统研制工作迈出了新的坚实步伐，“这将进一步提升C919大型客机机轮及刹车设计研发、制造水平，加快推进中国大型客机产业体系建设。”
霍尼韦尔航空航天集团总裁兼首席执行官马天明表示，双方的携手将为C919型客机提供世界领先的炭刹车技术，预示着中国大飞机项目取得重大进展和迈出了坚实的一步。
据介绍，此次奠基源于2010年签订的一项协议，美国霍尼韦尔航空航天集团与湖南博云新材料股份有限公司/长沙鑫航有限公司组建的合资公司，成为C919大型客机机轮与刹车系统的唯一供应商。
霍尼韦尔航空航天集团是全球领先的航空航天业务供应商，成功中标C919大型客机机轮及刹车系统项目。湖南博云新材料股份有限公司拥有多项航空刹车材料制备技术的自主知识产权，已取得波音757、空客A319/320等多种机型刹车PMA许可证。
C919大型客机是中国正在自主研制的新型150座级单通道窄体客机，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C919项目于2008年11月启动，到2011年底C919大型客机项目已顺利完成立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作。2011年12月，C919大型客机通过国家级初步设计评审后全面进入工程发展阶段，飞机首个装机零件也在成都开工制造。2012年，C919大型客机项目将完成详细设计，发放全部生产用数据，开始全面试制。
