虽然长城腾翼最终没有“独立门户”，而是统归入长城大品牌下，但长城多品牌战略规划并没有终止。据其他媒体报道，厂家可能有意把哈弗系列单独创建为品牌，同时网络中也曝光了疑似哈弗品牌LOGO的图片，预计该品牌会在明年上海车展中对外发布。（哈弗品牌LOGO图片来源于搜狐汽车）
其实从今年4月的北京车展中便能发现，长城产品的重心在哈弗系列身上，不管是首发车还是现款车型，所占比例十分明显。另外有一位长城内部人士向笔者表示：“哈弗单独创建品牌是早晚的事”。另外从网络中曝光的疑似哈弗品牌LOGO来看，其采用哈弗的英文名称“haval”作为全新品牌标志。
按照长城的计划，未来长城汽车还将推出新的三品牌战略。与已经推出多品牌战略的自主车企不同的是，长城汽车的品牌是按照车型的分类划分，共分为轿车、SUV和皮卡。
编者语：如果说长城未来将实施多品牌战略，那么哈弗可能最先单立门户，不过日后经销商网络如何整合利用？哈弗品牌建立后是否会影响品牌认知度？这些问题可能会是目前长城需考的。（
