经过细微改变过的内饰更加的运动时尚，大体上保持POLO的风格，只是在方向盘和排档杆上的变化使得他拥有了属于自己的味道，一种激发人驾驶的冲动。
大众DSG双离合变速器能够提供更短的换档时间和平顺性，燃油经济性也能够得到有效的改善，只是前阵子关于DSG稳定性不好的消息还是让人有些不太放心。
与高尔夫6一样1.4TSI发动机，一样的的动力数据，第一款搭载涡轮增压发动机的上海大众POLO车型能否为我们带来不一样的驾驶感受呢？拭目以待上市后的试驾报告吧。
虽然上海大众POLO的销量一直不错，尤其是上两代的POLO更是历经辉煌，但是此次推出的POLO GTI是否能延续POLO的一贯表现？无论他最终的定价是预计的15万还是17万，他所面对的竞争对手都非等闲之辈，除了本族的高尔夫，还有那备受追捧的骐达和英朗；上海大众是应该好好考虑一下定价的问题了，顺便再琢磨一下市场竞争力的问题，除非上海大众POLOGTI诞生的形象意义大于销量意义，那……我就没什么可担心的了。
