三菱合资公司主推SUV车型
广汽集团近日发布公告，公司将通过公开挂牌转让的方式，以底价13.92亿元人民币的价格将其持有的广汽三菱股份有限公司50%的股权出售给三菱汽车，成立股权对等的合资公司。据了解，广汽三菱股份有限公司将于9月20日完成重组，并且，广汽三菱首款国产车型劲炫已经在公司内部实行下线，于近日开始接受预定。
据了解三菱汽车有意把广汽三菱当做其在中国市场的业务依靠，SUV作为三菱汽车未来的业务中心，广汽三菱将主推SUV车型，并在SUV市场传承三菱汽车在SUV车型上的优势。劲炫将作为广汽三菱的首款车型。有消息称，劲炫有望明年初上市，全球战略小型车Mirage、SUV帕杰罗劲畅和欧蓝德等也将在明后年相继推出，预计如劲炫等新车按期投放且顺利爬坡上量，明年广汽三菱有望实现盈亏平衡。
奥迪推混动版SUV Q5推进新能源战略
作为奥迪首款正式量产的混合动力车型，奥迪Q5hybrid quattro今年6月登陆国内市场，售价为60.8万元，比同排量内燃机国产的2012款 2.0TFSI 豪华型Q5仅贵4万元，却比传统动力车型节油近23%。
“这是目前市场上运动性能最强的混合动力SUV。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者专访时明确表示。
奥迪Q5hybrid quattro的混合动力系统由采用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统，协同提供高效强劲的动力输出。从0到100公里的加速仅为7.1秒，最高时速225公里，其动力和加速性能丝毫不逊于传统汽油机驱动的汽车。数据显示，Q5 hybrid quattro的二氧化碳排放量为159克/千米。
如今，市场上的混合动力产品层出不穷，奥迪选择从对价格敏感度并不高的高档SUV市场切入，足见其对新能源汽车市场有充分的了解。未来，随着奥迪A6hybrid和奥迪A8hybrid车型投入量产，奥迪品牌将成为首个以锂离子电池全混合动力技术全面覆盖B、C、D三个车型级别的高档轿车品牌。
