近日，编辑从北京一汽大众经销商处了解到，目前店内2012款迈腾最高优惠2万元，置换享1万元补贴，感兴趣的朋友可到店进行咨询。
详情请见下表：
| 迈腾 北京 近期市场行情 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降价（万元） |
| 2012款 3.0FSI DSG旗舰型 | 33.48 | 31.48 | 2 |
| 2012款 改款 1.8TSI 领先型 | 21.98 | 20.78 | 1.2 |
| 2012款 改款 1.8TSI 豪华型 | 23.28 | 22.08 | 1.2 |
| 2012款 改款 1.8TSI 尊贵型 | 25.28 | 24.08 | 1.2 |
| 2012款 改款 1.4TSI 舒适型 | 19.98 | 18.98 | 1 |
| 2012款 改款 1.4TSI 豪华型 | 21.28 | 20.28 | 1 |
| 2012款 改款 2.0TSI 豪华型 | 24.78 | 23.78 | 1 |
| 2012款 改款 2.0TSI 尊贵型 | 26.78 | 25.78 | 1 |
| 2012款 改款 2.0TSI 至尊型 | 29.28 | 28.28 | 1 |
全新迈腾在外观上基本和德国原版相同，部分设计元素继承了辉腾的血统，视觉上有几分相似，使新迈腾看起来也更加的豪华、大气。全新一代迈腾车型尺寸为4865x1820x1475mm，轴距为2812mm，新的轴距让后排空间明显加大。
动力方面，全迈腾提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0V6四款发动机，搭配6速/7速DSG双离合变速箱。
编辑点评：全新一代迈腾并没有在动力性上有什么提高，大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了，配合扎实稳定的底盘，虽然经过了加长，迈腾的动力和操控依然会非常出色。它最显著的变化乃是外观和轴距，看上去不再那么低调朴实，加长至2812mm的轴距也保证了足够宽敞的内部空间，商务属性更强大了。目前迈腾为了追赶帕萨特的销量，优惠方面开始发力，让利幅度有了一定突破。
