据中国之声《新闻晚高峰》报道，花30多万元新买的奔驰C级轿车，驾驶时却不得不戴着两层厚厚的口罩，只因车内的刺激性气味呛人。目前引起各方关注的奔驰C200车内疑似甲醛超标事件，准备进行集体维权的车主已达到300多人。
09年4月，王先生在上海一家4S店购买了一辆奔驰C200小轿车，现在车已经买了三年，可车内仍然有刺鼻的气味：
王先生：当时以为是新车的味道，到现在已经三年多了，发现这个味道是越来越浓，里面是发臭。
花了30多万买来的车只能看不敢开，这让王先生郁闷得不行，于是他开始找4S店和奔驰厂家投诉。没想到的是，出了问题，不仅买车时享受的"顾客如上帝"的感觉再也找不回来了，就连相关负责人的面也见不着。销售商、厂商以各种理由相互推诿：
奔驰客服：针对于您反映的问题，我们稍后可以帮助你反馈一下的。
王先生：已经打过不下3次了。
奔驰客服：因为是给客户回复不是回复到客服中心这边，是直接跟客户联系的。
王先生：没有人跟我联系过。
奔驰客服：客服中心这边跟客户联系。
究竟为什么出现异味？这样的情况是否只是王先生一个人的遭遇？记者深入调查发现，王先生遇到的情况并非个案。在一些汽车网站的论坛上，反映奔驰C级车强烈异味的车主至少有百人以上，其中以南方的车主居多。而在车友们自发建立的维权QQ群内，因同样问题而聚在一起商讨对策的车主已经达到300多人。多位车主告诉记者：
车主：我是杭州的，2010年2月份买的车，然后我在今年7月份，经过好多周折，我把我的地毯给换了，到现在两个月，但是这个异味还是没有消除掉。
车主：我是在南京购买的C200，是2009年2月份的车子，只要是那个太阳光一晒，或者隔了夜以后，车子里面第二天进去，那个味道就熏得人臭的不得了。
车主：我们这一批车都有这个味道，很多车友已经做过鉴定了，甲醛超标400%。现在上海东驰拒绝给我解决这个问题，跟他们协调了已经将近两个月了。
车主们反映的甲醛超标问题并非空穴来风，苏州的袁先生今年4月底购买了一辆C200轿车，因为气味刺鼻，驾驶时不得不戴着两层厚厚的口罩。为搞清楚真相，他自己出钱，拉着4s店的工作人员一起找到权威机构进行了检测，结果车内空气中甲醛含量为国家颁布标准的4倍多，属于严重超标。但是即使是检测报告在手，袁先生为此事往返4S店已有15趟，但事情仍未解决。
专家表示，对于车内空气质量，目前我国只有环保部和国家质检总局联合发布的《关于乘用车车内空气质量评价指南》，因为没有强制效力，致使一些厂商明知理亏，但对消费者的诉求还是置之不理
