东风汽车与福建汽车的“恋爱”即将修成正果，两个汽车集团即将“成婚”。这也意味着，之前传言多时的东风汽车重组福建汽车变为现实。
作为央企的东风汽车，可谓实力雄厚，旗下各大合资企业销量不俗，而且在商用车领域也是业内翘楚，现在唯独稍有欠缺的就是旗下自主品牌轿车的销量还需努力。作为地方车企的福建汽车是小家小户，旗下只有两个合资企业，一个是与三菱、台湾中华汽车三方合资成立的东南汽车，一个是与戴姆勒合资的项目，福建奔驰。
东南汽车中，三菱品牌的车型更多是轿车，翼神销量还不错，但戈蓝等车型销量不佳，而且由于三菱股比只有3成左右，三菱将更热销的ＳＵＶ车型几乎全部投入到广汽三菱生产。东南汽车中的亮点是，悬挂东南车标的V3和今天将要上市的V5车型性价比很高，销量不错。如果重组完成，东风汽车将获得自主品牌轿车销量提升的新动力。另外，东南汽车的股东方之一台湾中华汽车已经与东风合资成立了东风裕隆，这也为双方未来更好地合作开拓了新空间。另外，虽然福建奔驰只生产高端商务车，有些小众，但同样弥补了东风集团在高端商务车领域的空白。
之前东风集团董事长徐平在回应记者关于重组问题时，有过多种表示，其中不乏对重组福汽不感兴趣的表达。那时也许东风和福汽还在收购条件的博弈中，今年车市的销量的下滑导致的压力以及东风谋求大自主战略的新思路，让这桩婚终于好事将尽！
