车尾以神秘的黑色元素设计，加上环绕式的条形LED灯带来富有冲击力的未来感
这款概念车的动力配置目前官方还没有披露，不过它应该会去量产版搭载相同的发动机。根据之前海外媒体的猜测，量产车可能搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到814马力。而加上KERS动能回收系统额外输出的162马力，新车的最大总功率输出将到达骇人的976马力。据悉，量产车的百公里加速成绩仅为2.8秒，最高车速将可以达到384公里/小时。
迈凯轮的目标是将P1概念车的量产版车型打造成最好的超级跑车：它在直线速度并不一定最快的，但它会是一款在赛道上最快的车。因此，将它打造成最全面、最有技术含量的一款超级跑车就是迈凯轮的终极目标。很显然，迈凯轮这是在向同样很快就会面试的法拉利换代ENZO和保时捷918 Spyder叫板。而随着这几款最新重量级超级跑车的陆续问世，超级跑车的技术水平将上升到一个更高的层次、它们之间的竞争也会拉开新的一个篇章。
