2012年9月受相关因素影响日系车企在华销量普遍下降，而在最近一个月的时间里部分日系品牌已经纷纷对外公布了相应政策以改善和提升在中国消费者心目中的形象与地位。其中针对于消费者方面，截止至发稿为止先后已有三只日系品牌宣布将会以“补偿”的方式增进与车主的沟通。对相关信息进行了全面的梳理和总结，若您的车辆符合下列情形可以及时联系相应经销商和厂家。
丰田/东风本田/东风日产 已确定补偿细则
截止发稿为止，丰田、东风本田、东风日产已经积极地提出了相应的具体补偿方案，弥补经销商和消费者在前段时间受到的损失和影响，各项补偿活动从制定开始陆续在各上述品牌经销店开展进行。据了解除了经销商的店面、商品车受到损失后可以得到相应补偿外，符合相关条件的车主，也可以享受到承担相应保险外损失、维修工时费、配件打折以及置换车辆补贴等政策。但是不同品牌目前的补偿政策并不相同，以下我们再来为您详细解读。
详解三车企补偿措施 如何享受厂商弥补政策
根据通知中公布的认定方法，按照受损时间在“9月10日至21日”进行界定，符合条件的消费者积极配合报案保险理赔，承担保险赔付之外的维修费用；若客户置换广汽丰田新车，最高享受补贴2万元。贴车辆维修期间，免费提供代步车或代步补贴。与此同时车主还需要提供报警证明、客服来电记录或者保险公司记录，并需经过广汽丰田公司和经销商双方的确认。
一汽丰田已经正式下发了“客户0负担关爱方案”的通知，反应相当迅速及时。根据通知内容显示，在9月10日至9月30日期间，如果有符合条件的受到损失的车主，可以在10月8日至10月31日期间前往全国各大一汽丰田4S店申请办理具体的补偿措施。通过走保险、置换可享2万元补偿等途径来讲客户的负担降到最低。
作为日系豪华品牌的雷克萨斯其反应同样比较迅速，根据雷克萨斯补偿政策来看：经核实受损的雷克萨斯车主，配合车主与保险公司积极协调，保证最大程度的保险赔付，而且超出保险部分则无需客户承担，及时安排车辆复修，其对消费者负责任的态度是值得肯定的。
根据东风日产本田的厂家补偿政策显示，在9.15-9.25日受损并经过核实，厂商将承担受损特约经销商50%的经济补偿。对于东风本田的广大车主，东风本田除了积极配合客户的报案理赔工作外，全力尽快对受损车辆进行修复，并对车辆延保一年。受损车主在此期间可以享受到24小时救援服务费及维修工时费全免，并对更换的零部件全部以8折计费。
东风日产方面：在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损失，东风日产将全额承担。所有东风日产保有车主以及未来的新车主。由东风日产承担全部费用，无需车主支付任何费用。
1.车辆损失：保障范围内事件导致车辆受损，由东风日产特约店对车辆进行修理，费用由东风日产承当。
2.车辆全损：保障范围内事件车辆受损，当维修费用超过车辆实际价值的80%（含80%）时，车主可选择推定车辆全损，东风日产将按车辆的实际价值（车辆折旧可参照车险条款的通行折旧率进行计算）给予补偿。
3.人身伤害：保障范围内事件导致驾驶员受伤，东风日产为其提供不高于2万元的治疗费用补偿；导致驾驶员伤残、身故的，东风日产为其提供不高于10万元的费用补偿。
4.停驶损失：保障范围内事件导致车辆受损需要维修的，在车辆维修期间，东风日产按100元/天向客户提供停驶损失补偿，最高补偿不超过30天。
一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田以及东风日产都相应地做出了及时的反馈，在补偿具体条件上都有一定的要求，补偿细节上也有一定的差异化，但整体上都体现出了对消费者和经销商负责任的态度。此外我们也收集到广汽本田、斯巴鲁也已有了相应的补偿措施。
