日前我们获悉，国家质检总局投资6亿人民币已经在北京建立了机动车产品质量检测中心，随着检测中心的建成，汽车“三包”政策也有望在十八大结束后正式实施。（消息来源：盖世汽车网）
在质检总局建成机动车产品质量检测中心后，将邀请业内专家对不同的问题车辆进行鉴定和分析，在进一步完善汽车“三包”的相关配套体系后，汽车“三包”政策有望近期实施，时间应该在十八大召开之后。
2011年10月26日，国家质检总局举行了汽车“三包”立法听证会，当时征求意见稿中规定的整车“三包”有效期应不低于2年或者4万公里（以先达到者为准）。有关汽车“三包”责任主要内容如下：家用汽车产品售出后30日之内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应当负责免费退货。制造商在“三包”凭证中明示的发动机、变速器的主要零部件发生质量问题的，消费者可以选更换总成。
汽车“三包”政策的推出将对汽车消费者权益提供最大程度的保障，这对广大汽车消费者来说绝对是一件好事。诚然，在“三包”政策实施以后，我们将要面临的问题还有很多，如何平衡汽车厂商与消费者的利益？如何能够使汽车“三包”政策切实有效地实施？这些都是要在汽车“三包”政策实施之后尽快改进并完善的。但在这之前，汽车“三包”需要尽快出台实施。（文/汽车之家曹雷）
