江淮和悦
推荐车型:2010款 MT尊贵型
指导价格:8.48万元
车型级别:A(紧凑车)
从外观来看,和悦并没有全面压倒对手的底气,但就外观协调稳重方面而言,它符合这个级别新车型的特色,拥有国人青睐的大气协调卖点,这也是很多同级自主车型发展的方向和共识。相比平庸的尾部,和悦前脸的设计显然更有吸引力,而熏黑大灯更是前脸上的亮点。黑底设计增加了运动感,相信不少年轻人会喜欢。
作为江淮首款紧凑车,和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多,比如奇瑞A3的轴距为2550mm,比亚迪F3的轴距为2600mm,现代悦动为2650mm等等,前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大,但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大,但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。
超长轴距带来了后排不错的腿部空间,即便是185cm身高的体验者,也拥有两拳左右的活动余地。其宽敞舒适已经超出了紧凑车的范围。不过其短版是行李箱偏小,仅仅430升容积。不过和悦并没有缺失后排座椅按比例放倒功能。空间灵活性仍然不错。甚至标配了后排空调出风口,对于大空间车型来说。这是一个不错的功能设计。最少前后排乘客不会抱怨空调照顾不够均匀及时了。
和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机(代号4G15),最大功率78kW/5500rpm;最大扭矩130N?m/4000rpm,对于车身比较庞大的和悦来说。也许更大排量的动力会更适合一些。但实际驾驶的话,这台1.5发动机还是基本够用的。和悦的底盘为前麦弗逊和后双立杆结构。虽然应对理解驾驶还有些心有余力不足,但舒适性并不输给同级车型。