新劳恩斯车内预计将采用更高端内饰材料，自动空调和最新的信息娱乐系统。现代最近发布了其第二代Blue Link车载信息系统，它可以实现诸多功能，包括全程语音导航系统、娱乐搜索、遥控落锁、车辆状态检测、保养信息提示以及碰撞预警等。
由于现代已经在去年对劳恩斯的动力系统进行了升级，因此预计换代车型的动力系统不会大改，入门级车型仍将搭载245kW（333马力）的3.8升V6发动机，而顶级车型（可能是R-Spec车型）将继续搭载315kW（429马力）的5.0升V8发动机，同时仍将继续标配八速自动变速器，不过为了满足海外市场需求，可能会提供柴油发动机。
全新劳恩斯仍将采用现行版的后驱平台，但新车的性能和操控性将获得提升，目前现代正在德国纽伯格林赛道对原型车进行测试。
编辑点评：现款劳恩斯在国内的销售表现平平，现代品牌相对较低的品牌溢价是主要阻碍；另外，同级别豪华品牌车型无论在技术还是品质上都有更加出色的表现，劳恩斯的竞争力相对不高。
