东风雪铁龙C4 L得益于2710mm的轴距，其前后排空间在同级车中具有一定优势，对于大多数消费者来说完全能够满足日常使用需求。而且，C4 L的后排头枕非常人性化，多角度可调设计大幅提高了后排乘客的舒适度。相比宽敞的坐乘空间而言，C4 L的行李厢容积仅为435L，在同级车型中属于中等水平，但后排座椅靠背可以按比例放倒，在一定程度上提升了载物空间。
2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲享版
动力方面，东风雪铁龙C4 L配备了两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机已在雪铁龙家族中服役多年，虽然没有太多亮点，但稳定的综合表现还是能够满足大多数消费者的家用需求。而最受瞩目的莫过于雪铁龙与宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮增压发动机，其不但具有较强的动力表现，还拥有不错的燃油效率，但1.6T车型相比1.6L车型超过25000元的差价并不算小数目。据悉，除这两款发动机外，雪铁龙C4 L未来有望搭载神龙公司自主研发的1.8L CVVT自然吸气发动机。
轮胎信息：米其林PRIMACY 规格：215/55 R16、215/50 R17
2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲享版
雪铁龙为C4 L的低配和高配车型准备了不同尺寸的轮胎，低配车型的轮毂尺寸为16英寸，而高配车型的轮毂尺寸为17英寸，动感时尚的造型足以吸引80后年轻人的眼球，来自于米其林PRIMACY尺寸为215/50 R17的轮胎注重的是噪音控制、节油和舒适性的提升。
我们可以发现劲智版车型相比劲享版的配置高出不少，其中1.6L手动劲享版作为最低配车型，仅采用了基本配置。而1.6L手动劲智版则拥有更多舒适和安全配置，两车13000元的差价也并不算高，相比之下1.6L手动劲智版更具性价比，比较适合不追求动力的家用代步需求，但未配备自动变速箱在一定程度上对消费者购车造成了影响。对于考虑购买自动挡车型的消费者而言，我们更加推荐1.6T自动劲智版，其作为C4 L系列的最高配车型，相比1.6T自动劲享版仅高出8000元，但却具有更多豪华配置，而且拥有比1.6L车型更加先进的动力组合。总体来看，东风雪铁龙C4 L的劲智版车型比较值得购买。
车身颜色：东风雪铁龙C4 L共有7种颜色可选，其中新波尔多红和珠光白为主打色，具有不错的视觉效果，喜爱运动风格的消费者不妨选择这两款比较亮眼的颜色。通过雪铁龙旗下以往车型的销量来看，铂金灰和皓月灰等配色更受欢迎，且在二手车市场中比较保值。
全文总结：今天介绍的这四款车型都是现在比较热门的车型，同时他们也是新车型。但是凭借较为鲜明的卖点，这几款车型卖的都还不错。K3和朗动作为现在韩系紧凑车的代表车型，他们能够满足人们对汽车的所有需求，有足够用的空间和较低的燃油消耗，合适的性价比，这些起亚K3和朗动都能做的很好。它价格合适门槛低，在同级别中有性价比，空间配置都很令人满意。相比欧系车它们的劣势也就是在动力操控上了。
菲亚特菲翔携带着亚平宁独有的设计风格来到了中国，着较为精细的做工和扎实的用料也让我们感觉到了广汽菲亚特的诚意。另外，在动力表现和安全保证上菲翔也是有自己的特色。雪铁龙C4 L时尚的外型设计也更加符合国人审美，加长轴距而来的乘坐空间更加舒适宽敞，1.6T涡轮增压发动机+6速手自一体带来的驾驶感受也让人颇为愉悦，这些都让它有着鲜明的卖点，不过相比来说雪铁龙C4 L售价还是有些偏高，还有1.6L车型无自动挡和1.6T无手挡车型也是点小遗憾，相信东风雪铁龙后期一定会推出更多适合消费者选购的车型。
最后，如果让我自己选择，我会选择朗动。首先，编辑认为家用车还是实用为主，动力更澎湃的车型编辑也是很喜欢，但是自己的家用车，自己还是会选择在可靠性和经济性上更优的小排量自然吸气发动机。价格也是比较实惠，性价比较高。另外，编辑以前开过一段时间悦动，所以对于北京现代的好印象也是编辑选择朗动的一大原因。
