K3中控台给大家带来了小惊喜，和以往的起亚车型相比在细节上有很多创新。尽管整体设计风格还是“一如既往”的偏向年轻化，方向盘等不对称设计都更讨年轻消费者的喜欢。
双炮筒式仪表盘视觉亮点不多，让人更感兴趣的是中央液晶显示屏的设计，继承了K5上面的显示风格，模拟的起亚K3在显示屏中形象、清晰的显示出来，并且通过方向盘下侧的按键，可以设置车辆灯光、车门等功能，日常关注的瞬时油耗、剩余里程、保养信息等。
方向盘左下方的调节功能可谓是丰富，大灯高度调节、仪表盘亮度调节、经济模式、VDC车身稳定系统开关和方向盘加热功能。尤其值得一提的是，方向盘加热功能，它通常只出现在百万级的豪车中，在普通车型中极为少见。不过相对而言，我更愿意用它来交换使用频率更高的后视镜加热。
起亚K3配备了8寸液晶屏，除了倒车影像外，最重要的还是导航，和音视频播放功能，遗憾的是试驾车型并没有配备装有地图的SD卡。但有一点可以肯定，起亚K3的液晶屏表明采用了磨砂材质，虽然一定程度上避免了镜面反射，但对清晰度也有些许影响。
受限于成本限制，起亚K3中控台整体主要材质都偏硬，没有什么柔软度可言，好在手臂经常触碰到的位置，手感还是很不错的。
