全新奔驰A级上市在即 "搅局"or"酱油"

驱动/底盘结构 稳中有升小幅进步

如果您对于后驱车型所带来了驾驶乐趣比较痴迷，那么现在就可以放弃考虑全新一代奔驰A级了。因为同现款车型一样，全新一代奔驰A级依旧采用传统的前置前驱结构，相对简洁的驱动机构能够节省更多空间和生产成本。

悬架方面，全新一代奔驰A级用轻量化铝制结构打造的4连杆独立后悬架取代了现款车型的拖曳臂式半独立后悬架。更加先进的悬架结构将有助于提高车辆在舒适和操控能力方面的表现。

总体而言，全新一代奔驰A级的底盘系统可以说是稳重有升。由于引入了全新的多连杆后悬架，新车在驾乘感受方面应该会比现款更加出色，不过实际表现还需要实际体验后才能做出结论。