1962年，本田出资兴建了铃鹿赛道，这条世界上少数拥有立体交叉设计的赛道，是荷兰著名设计师John Hugenholtz的杰作，该赛道不仅作为本田的测试场，还常年承办大型国际赛事。
本田是日本第一个参加F1，也是第一个拿到分站冠军的厂商。1964年，本田车队首次参加了被视为汽车赛事最高水平的F1。1965年，在收官之战墨西哥大奖赛上，本田取得了历史性的首场胜利。1967年，本田又在意大利大奖赛上夺冠。不过，在1968年的法国站比赛中，本田赛车撞上防护墙后起火爆炸，车手当场身亡，看台上有16名观众被灼伤，这次事故导致本田退出F1长达15年之久。
1983年，本田以发动机供应商身份重返F1赛场。
