这两年，大众车系的"套娃风"愈演愈烈，消费者们刚刚掌握了朗逸、帕萨特和迈腾的识别技巧，又迎来了同平台兄弟新桑塔纳和新捷达，还真是让人目不暇接。而就在前两天，桑塔纳和捷达的另一位“堂兄”斯柯达昕锐也跑出来和两位兄弟抢蛋糕。对于想购置一台家庭用车的消费者来说，这三兄弟都是不错的选择，但到底选谁还真是个纠结的事儿。别急，本篇选题我就对这三位来个大比拼。
| 新桑塔纳 | 售价（万元） | 新捷达 | 售价（万元） | 昕锐 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 手动风尚版 | 8.49 | 1.4L 手动时尚版 | 8.28 | 1.4L 手动乐选版 | 7.99 |
| 1.4L 手动舒适版 | 9.88 | 1.4L 手动舒适版 | 9.28 | 1.4L 手动智选版 | 9.09 |
| 1.6L 手动风尚版 | 8.99 | 1.6L 手动时尚版 | 8.83 | 1.6L 手动乐选版 | 8.49 |
| 1.6L 自动风尚版 | 9.99 | 1.6L 手动舒适版 | 9.83 | 1.6L 手动智选版 | 9.59 |
| 1.6L 手动舒适版 | 10.38 | 1.6L 自动舒适版 | 10.83 | 1.6L 自动智选版 | 10.59 |
| 1.6L 自动舒适版 | 11.38 | 1.6L 手动豪华版 | 10.93 | 1.6L 手动优选版 | 10.69 |
| 1.6L 手动豪华版 | 11.38 | 1.6L 自动豪华版 | 11.93 | 1.6L 自动优选版 | 11.69 |
| 1.6L 自动豪华版 | 12.38 |
先来看看三款车的售价，新桑塔纳最先于去年底上市，售价8.49万-12.38万元；随后，全新捷达于今年三月份推出，售价8.28万-11.93万元；斯柯达昕锐最后一个上市，售价7.99万-11.69万元。三款车中新桑塔纳最贵，其次是新捷达，昕锐售价最低，当然这和它的品牌定位有直接关系，而三款车在配置上的差异并不大，随后我会为大家对比三款车的配置。那么既然是对比三兄弟，我们就先来看看它们的长相。
外观对比：整体相近 桑塔纳捷达采用大众套娃前脸 昕锐相对个性化
外观上，我们不难发现，三款车的整体造型十分相近，实际在车身尺寸上三车差异也很小，由于采用相同的平台打造，三车轴距同为2603mm。而不同之处就体现在三家设计师在细节的考究上。
| 尺寸/车型 | 新桑塔纳 | 新捷达 | 昕锐 |
|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4473 | 4487 | 4501 |
| 宽（mm） | 1706 | 1706 | 1706 |
| 高（mm） | 1469 | 1470 | 1469 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2603 | 2603 |
说到大众不得不再次提起“家族前脸”这个词汇，上海大众新桑塔纳前脸与一汽大众迈腾较为相似，宽辐的镀铬格栅显得沉稳大气；一汽大众新捷达与亲长兄新宝来长相雷同；而斯柯达昕锐相对来说就个性一些，它是斯柯达第一款采用全新家族前脸的车型，不过未来新明锐也会遵循此设计风格，车头的造型与昕锐同样相近。
三车的头灯造型上，新捷达相对独特，看似更显圆润。而新桑塔纳和昕锐都是方方正正的造型。三车相近车款的头灯配置也保持一致，全系使用卤素头灯、配备头灯高度调节，除低配车型外其余车型均配有雾灯。
三款车车侧的整体造型同样接近，虽然尺寸差异并不大，但昕锐的车身还是更显长，新捷达更显高。桑塔纳和昕锐的头尾灯侧面造型都很相似，而捷达则有所不同。另外，三车的轮毂造型也有所差异，桑塔纳的略为复杂、捷达采用五辐轮毂、昕锐采用十辐式造型。
轮胎方面，三款车均配备了韩泰OPTIMO K415系列轮胎，轮胎特点是胎面和胎侧软硬适中、经过优化的轮胎花纹也能有效过滤震动和噪音。轮胎规格上，三款车的低配车型均配备175/70 R14规格的轮胎，其余车型配备185/60 R15规格的轮胎。三款车除低配车型外，其余车型均配有外后视镜电动调节及加热功能。三车的刹车系统均为前盘后鼓。
三款车的车尾造型整体相近，不过也有着各自的特点。相对来说新桑塔纳更为规整，新捷达更显年轻时尚，而昕锐更富个性化。尾灯上桑塔纳和捷达更为修长且一部分位于后备箱盖上，而昕锐的尾灯则有所不同，采用类似梯形的设计，而且三车尾灯也都没有LED光源。
编辑点评：三车外观整体造型相近，在细节处体现出不同。新桑塔纳造型相对沉稳、新捷达更显前卫，而昕锐承袭斯柯达家族最新设计理念，相对更有个性。外部配置上三车基本保持一致，外观上您大可以由着自己的喜好选择。
