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麦金莱到奥巴马 揭秘美国历任总统座驾

2013-06-18 10:24:00 来源: 汽车之家
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8、富兰克林·罗斯福(Franklin Roosevelt) 1933~1945年

座驾:林肯K型、凯迪拉克V16敞篷车 凯迪拉克341-A型

麦金莱到奥巴马 揭秘美国历任总统座驾

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美国第32任总统富兰克林·罗斯福是第26任总统西奥多·罗斯福的远亲,他也是唯一一位连任四届的美国总统。1938年,两辆分别被命名为“Queen Mary”和“Queen Elizabeth”的凯迪拉克V16敞篷车被交付给美国政府,这两辆以当时著名远洋客轮名字命名的汽车车长6550mm,车重约3475kg,车上装备了武器,另外还配备了双向无线电和大型发电机等设备。

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1939年,罗斯福又拥有了一辆新车——1938款林肯K型敞篷车,该车是专为这位“轮椅总统”打造的,它还有一个昵称“阳光之殊”。由于行动不便,罗斯福通常只是打开敞篷而不会走下汽车。该车最初的特殊配置包括警笛、夜航灯、双向无线电、超宽脚踏板与为特勤局特工准备的把手。

1941年12月7日,日本偷袭了珍珠港,罗斯福总统要在次日从白宫前往国会山进行“国耻日”演讲。为了确保总统安全,特勤局急需一辆防弹车,不过美国当时的相关法规限制购买超过750美元的车辆,而这么少的钱肯定是无法买到防弹车的。最后,特勤局从联邦政府的库房中找到了一辆1931年收缴的防弹车,该车原属于臭名昭著的美国黑帮老大卡波恩·铝。这辆1928年款凯迪拉克341-A型车拥有1.5吨重的防弹玻璃,同时车身颜色、车灯、无线电、警笛全部为警用设置。

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1941年之后“阳光之殊”号则开始进行改装,车门加装装甲,车窗、车轮都换成防弹式,储物箱中配备冲锋枪等,车头部分采用了1942年最新款林肯H型车的样式,改造后的车重超过4.2吨。车辆的造价为8348.74美元,改装费用为4950美元,远超过750美元的法规限制,所以,1948年之前,福特汽车公司以500美元/年的价格将该车出租给总统办公室。

9、哈利·S·杜鲁门(Harry S.Truman) 1945~1952年

座驾:凯迪拉克75型、林肯Cosmopolitans敞篷车

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1945年4月,富兰克林·罗斯福总统病逝,副总统杜鲁门继任成为第33任美国总统。杜鲁门的座驾包括一辆1947年款的凯迪拉克75型豪华轿车和一辆1950年款的林肯Cosmopolitans敞篷车。

10、德怀特·艾森豪威尔(Dwight Eisenhower) 1953~1961年

座驾:凯迪拉克Eldorado、凯迪拉克Queen Mary/Queen Elizabeth、克莱斯勒帝国

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1953年,美国陆军五星上将艾森豪威尔乘坐一台凯迪拉克Eldorado敞篷车,在他的总统就职典礼上亮相。凯迪拉克Eldorado首创的弧形挡风玻璃,作为一个标志性的汽车设计理念,很快就被其它量产的新车型所采用。1953款凯迪拉克Eldorado双门敞篷车车身长5608mm,宽2035mm,高1486mm,轴距3200mm,车重2300kg。动力系统搭载5.4L V8发动机,传动系统匹配4速自动变速箱。

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1956年,车身略小的第二代Queen Mary和Queen Elizabeth问世,并取代了前代车型。和前辈一样,新车拥有同样坚固的车身和强大的通信能力,而且配备了防爆轮胎。第二代Queen Mary和Queen Elizabeth一直用到1968年。

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编辑: 张瑨瑄 标签: 座驾 美国总统 1941年 1933年 复合装甲
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