奔驰smart皮带频断裂 或导致发动机爆缸

　　目前smart在国内实行2年不限公里质保，而据编辑咨询smart北京利星行了解，目前一条多楔皮带的费用为大约300元人民币，与之配套的张紧装置总价为1500元左右，加上工时费等的总价为2000-3000元人民币不等。质保期内smart将根据具体情况决定是否免费为消费者更换，而质保期外则肯定要自己掏腰包了。另外如果皮带断裂打坏发动机舱其他部件，费用无疑还将进一步上升。而且不少消费者反映，更换新皮带后依然出现无征兆断裂，陷入了无限循环中。

　　三 分析：mhd车型多发，1.0T难逃厄运

　　目前，smart在国内有两款三缸引擎动力，分别为1.0L mhd和1.0T涡轮增压版本，均来自日本三菱，奔驰内部代号M132，三菱内部代号分别为3B20和3B20T。目前皮带断裂多发于smart 1.0L mhd车型，1.0T也有不少断裂案例。那么究竟是什么原因导致其发电机皮带经常毫无征兆断裂呢？编辑也致电smart 400客服电话，得知目前官方并未给出相应的原因或解释。

　　而根据车主反馈，可能是由于奔驰smart采用的mhd（micro hybrid drive）微混动系统所致。所谓mhd系统，就是奔驰专门为smart开发的微型混动系统，加载在这款三缸引擎上。根据smart中国官网说法，“smart mhd（微型混合驱动）技术非常聪明地采用了一种既简单又行之有效的方法：自动启动与刹车原则：比如，当机车接近红灯的时候，一旦车速低于8km/小时，一个微型的混合驱动器就会对发动机进行制动处理，这时您再踩刹车。而只要您松开刹车，发动机就会在零点几秒之内迅速启动，一路通行。车速一旦准备以低于8km/小时的速度停下来的时候，预测式发动机制动功能就可让燃油得到最大程度地节约，并减少二氧化碳排放。”

　　这段话可能比较难以理解，其基本原理就是时速低于8km/h时发动机强制自动关闭，再次加速时依靠大马力电机迅速启动，基本相当于我们常见的启停系统，但熄火时速更高。对城市环境来说，8km/h很可能就是堵车或者等红灯时的行驶临界速度，也就是在这一速度上下，启动机需要频繁通过皮带传动带动发动机启/停，皮带传动压力增加，断裂几率增大。据此，有不少消费者每次启动时主动关闭这一系统，据称能一定程度上减小断裂几率，不过不少消费者称，不带mhd系统的1.0T增压车型依然存在皮带断裂这一问题。有关smart皮带断裂事件的消息，我们还将进一步关注。

　　编辑总结：产品个性化固然是非常重要的客户体验，但使用过程才是分辨一款车用户体验是否良好的关键。如果只在产品的设计和销售环节融入个性化因素，使用上完全忽略用户感受，甚至在问题出现数年后才匆匆出台一则尚未生效的媒体公告，恐怕不是一款车能够长久吸引客户的良策。