说到民用车人们首先会想到90年代的“老三样”,后来又有了“新三样”,再到后来自主品牌的崛起,老百姓能够买得起的车越来越多,民用车这个概念也逐渐被淡化了。不过全新爱丽舍的上市又不得不重弹“民用车”这首老曲,对比较量也是不可缺少的,那么选择新桑塔纳和凯越作为新爱丽舍的对手不会有什么不妥之处吧!
外观:新爱丽舍时尚气息更浓重
由于三款车不是同一时期的产物,所以它们的外形设计有着明显的不同。全新爱丽舍的外观发生了翻天覆地的变化,圆润的车身加上硬朗的线条既稳重又不失活力,不可否认它是三款车中最年轻的。
新桑塔纳虽然是去年底上市的新车,不过家族式的套娃外观并没有给人带来太多新意,好处是具有帕萨特一样的大气感。
尽管凯越也在年初进行了改款,不过并不是全新换代,姑且称它为“凯越”,就是这么一款不断改进的老车型,外观却透着几分干练、大气。
新爱丽舍中网采用雪铁龙家族化设计,LOGO与前进气格栅一体式设计更具气势,看上去更加精致。大嘴式的下进气口增加了视觉上的厚重感同时又有几分运动的气息。
新桑塔纳的前脸不用多说,大众的统一风格,没有太多亮点也找不出什么毛病。
凯越的瀑布式中网也是别克的家族式设计,而大灯以及保险杠下方的设计则显得有些过时。
新爱丽舍车身侧面的造型饱满,没有老款单薄的感觉,较为平直的车顶线条以及宽大的后门都是同级别车型中不多见的,好处是车内空间可以得到保证。轮胎规格为185/65 R15,值得一提是新爱丽舍配备了前后碟刹系统,这方面大众系列可能要汗颜了。
新桑塔纳车身圆润,中部比例比较协调,没有朗逸、帕萨特明显拉长的感觉。
凯越的侧面相当规矩,与前面两款车的厚重感不同,凯越则给人一种简洁、干练的感觉,只是没有采用时下流行的A柱前移以及四轮四角的设计。