原标题：舒适实用的空间 海马S7对比华泰宝利格
动力对比：均属够用级别差异并不明显
海马S7 2.0L手动智享版搭载的是一台由海马汽车自主研发的带有VVT可变气门正时技术的2.0L自然吸气发动机，其最大功率150马力（6000rpm），最大扭矩180N·m（4500rpm），与之匹配的是一台五速手动变速箱。在实际的驾驶体验中，海马S7流畅均匀的动力输出带来了较为平稳舒适的驾驶感受。但其1.5吨的车身自重也着实给这台仅有110KW最大功率的2.0L发动机带来了不小的压力，当你想要获得更好的加速效果时，不遗余力的深踩油门就成为了海马S7的唯一选择。
华泰宝利格搭载的是源自于上汽荣威的1.8T涡轮增压发动机，其160马力（5500rpm）的最大功率和215N·m的最大扭矩（2100rpm-4500rpm）均比海马S7有了小幅度的提升。但此前在车身尺寸上的优势，也带来了一定的负面影响，那就是体重的增加，使宝利格的车身重量达到了1710KG。这也令原本单纯的动力比拼变得复杂多变，不免令人质疑其仅有的10马力的功率差距在驾驶体验中是否也将顷刻间荡然无存。但得益于涡轮增压的进气形式，在道路相对畅通的情况下，将转速保持在2100以上的最大扭矩转速区间内，宝利格的动力输出还是会有明显的提升。虽谈不上什么驾驶激情，但相对畅快的动力表现还是能够在一定程度上取悦它的驾驶者。
两款车型的五速手动变速箱有着同样清晰可辨的挡位，适中的换挡行程和略带一点吸入的换挡手感也都是提升驾驶感受的重要筹码。
海马S7与华泰宝利格均采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架，这在自主品牌SUV车型中也算是较为常见的组合，两车悬架调校在对于车身的有效支撑方面都表现得游刃有余，而面对细碎繁密的颠簸路况时悬架对震动的吸收过滤还欠缺一些火候，因此两款车型都比较适合城市公路的行驶用途。
总结：舒展大气的外观是海马S7与华泰宝利格在设计理念上相对共同的特点，但窥探两车内在的风格定位和车型配置，还是存有着千差万别的异同取向。而就今天这两款配置的车型来说，偏向舒适平稳驾驶风格的消费者可以考虑海马S7 2.0手动智享型，对实用空间和动力有更高需求的消费者则不妨体验一下华泰宝利格1.8T手动智汇型。
