一晃十年，丰田威驰已衍变到第三代车型，前两代车型的外观变化可以看出一定的嫡系传承，而全新一代威驰的变化则是彻头彻尾的，这得益于丰田正在大肆宣扬的Keen Look家族化设计理念，不管怎样，让人一眼就能看出它是一辆丰田汽车，毫无疑问，作为这一级别的轿车而言是成功的第一步，但接下来更为重要的是如何才能让人感受到威驰，这是总设计师松田健先生需要把控的。
这是他第一次主持乘用车的开发设计工作
松田健为丰田公司已经工作了26年，不过，在他的工作履历中只有商用车的开发经验，也就是说，在乘用车领域，这一代威驰是他的第一个作品。对于丰田来说，威驰是一款针对中国市场且十分重要的产品，而要想能得到消费者的关注，全面、充分地满足他们的需求是个关键，这对于缺乏乘用车开发经验的松田健来说无疑是个不小的挑战。
为什么让他来设计？
这个事实或多或少的都会被人所质疑，与他闲聊时，我也直截了当的提到了这个问题，作为一名有着20余年从业时间的设计师，在回答起这个问题时则显得十分坦然，他认为“公司能做出这样的决定一定自有道理，在接手新一代威驰的设计工作时，我也做了很多的准备”。
之后，松田先生向我讲述了以前从事商用车设计开发的一些过程，相比于乘用车，商用车的专业性更强，而一款商用车的成功与否则取决于产品能否准确并全面满足特定市场和用户的需求，这个契合点越吻合，成功的机会就越大。比如，用于运输的货车，首先确定这个产品要卖给谁，接下来考虑目标人群在实际用车时都有哪些需求，装载能力、性能、油耗、驾驶及乘坐舒适性等等，另外，外观造型也要有所顾忌，既要实用又要打造出一定的视觉感受。
