“产业集群”效应现 海西发展添亮点
桌上摊开的记录本上密密麻麻地写满了字,杯子里的水续了一次又一次,来自各家企业的代表们热火朝天地讨论着这样的景象在保税科并不大的会议室里时常能看到。“我特地买了这么厚的本子,没几天又快写满了。”保税科关员陈杰说,“今天是为了协调中航油和太古之间关于起卸油料的流程,所以把两家企业代表请到一起座谈,畅所欲言,共同解决面临的困难和问题。”
随着进入航空工业区的企业逐渐增多,为了引导园区内企业更好地合作发展,推动航空维修产业化发展,机场海关主动承担“联络者”的角色,主动思索潜在的合作可能,通过“碰头会”的形式帮助企业互通有无。“像今天这样的会,我们每周都要开三、四次。”陈杰说。
除了基本的料件保税业务之外,为支持企业做大,机场海关积极与多部门沟通并进行课题调研,不仅陆续开展座椅寄存等新业务,而且积极帮助扶持厦门新科宇航、起落架、发动机、航油等多家企业的其他专用型保税仓库设立。
“海关的各项优惠政策使得维修成本降低、商业利润提高,加上海关贴心的服务,越来越多相关的企业想要加入我们的队伍,航空工业区最终将形成一个产业集群链,除了机身维修以外,相关行业也能够发展起来。”太古公司董事长庄海滨表示。
在海关的主动支持下,厦门航空工业区先后吸引了美国波音、港机、霍尼韦尔、豪富、起落架、发动机、新科宇航科技有限公司等一批大型跨国公司投资入股,维修范围涵盖了停机线、机体、燃油系统、救护舱系统、航电系统、辅助发动机、起落架维修及飞机改装、零部件制造等多个门类。目前区内有10多家企业注册,客户遍布世界五大洲,成为海西经济增长的一大亮点。