中网在这台SUV上显得很秀气，带有透镜的氙气大灯与中网衔接形成一体，有年轻化趋向。大灯带有清洗功能，这对于经常跑长途或者越野的消费者比较实用。
劲畅车身稍显扁平流畅，车尾的设计能大致看出老款的影子，但是细节部分做了重新设计，车身上线条过渡圆滑，没有棱角生硬的折线。
劲畅像帕杰罗一样，应用了短前悬的设计，目的是增大接近角，提高通过性。官方数据中显示，劲畅接近角为36°，离去角为24°，通过角为23°，从数据上看它具有很强的越野基因。
之前说过了，劲畅定位于纯正越野SUV，所以一些必要的硬件是不能少的。我们试驾的车型前悬为双叉臂后桥为整体桥，悬挂行程长，车身结构为非承载式，也就是带有大梁。前包围下的护板是货真价实的铝合金材料，能更好的起到保护作用，这些都是一台越野型SUV应有的，我们很容易看出劲畅的趋向。
