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最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

2011-11-03 15:12:27 来源: 网上车市
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最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

而把驾驶模式从Sport调到Race模式,这时排气旁通阀会保持一直开启,换挡时间也提升到60ms,这时在赛道中加速至6000转换挡时,就感觉后背被狠狠地踹了一脚一样,换挡冲击变得非常大,车身电子控制在Race模式下会关闭,只有在刹车时它才介入。这时你有采取更为激进的方式驾驶,它的尾部才会变得不安分起来,但抓地力良好的轮胎会让滑动变得不容易。另外,印象深刻的是,现场还有一台从香港运来的右舵版车型,我有幸在赛道中驾驶了一下,第一次驾驶右舵版真是很不适应。

最强悍的三叉戟 玛莎拉蒂GT MC亚太首试

总体来说,GranTurismo MC Stradale是一款外观低调,但很内容赛道版跑车,其舒适的一面同样令人印象深刻,但你不要小觑它,因为它在赛道中的实力同样卓越,要说不足确实没有感受到,毕竟它的价格也要比竞争对手低不少!

来源:网上车市 编辑:张瑨瑄

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作者: 赵永健编辑:王栋梁 编辑: 张瑨瑄 标签: 玛莎拉蒂 MC GranTurismo Stradale 刹车总泵
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