AO级车是很多工薪阶层购买的第一辆车，不久前我们集团内两位同事就正好买了这个级别的车，从他们分享的购车经验来看，价格实惠、品质过关、空间实用是他们购车时主要考虑的问题。
| 2012年上半年全国AO级轿车销量TOP 10（单位：辆） | |||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 销量 |
| 1 | 上海通用 | 赛欧三厢 | 128218 |
| 2 | 北京现代 | 瑞纳 | 97280 |
| 3 | 天津一汽 | 夏利 | 86969 |
| 4 | 东风悦达起亚 | 起亚K2 | 57234 |
| 5 | 上海大众 | 新POLO | 44386 |
| 6 | 昌河 | 北斗星 | 35755 |
| 7 | 吉利汽车 | 英伦金刚 | 32598 |
| 8 | 吉利汽车 | 全球鹰自由舰 | 30153 |
| 9 | 长安汽车 | 长安CX20 | 29143 |
| 10 | 奇瑞汽车 | 风云2两厢 | 24796 |
按照上面所说的这个标准，我们选出了三款在消费者口碑中不错的合资品牌车型推荐给大家，分别是销量第一的赛欧、第四的起亚K2和第五的新POLO。
● 上海通用雪佛兰赛欧三厢
官方售价：5.68-7.93万
上半年销售情况：128218辆（No.1）
在AO级轿车中，我们可以看到赛欧一枝独秀，销量领先第二名达到3万+辆，优势十分明显，这主要得益于它极低的售价以及合资车的身份，并且还是国人最爱的三厢设计，可以说资金有限的情况下，赛欧确实是最值得购买的一款车。
新款赛欧给你的第一感觉就是很雪佛兰，很科鲁兹。微笑角度更大的进气格栅以及略显犀利的大灯，配以厚重的前保险杠，使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。
赛欧的内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计，在不失大方的前提下，也保证了内饰一定的耐脏性。中控台虽然是硬塑料，但是表面做了纹路处理，看起来更上档次，接缝细节处理得比自主车型好很多。
新赛欧配备1.4L和1.2L的发动机，同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TEC II，曾用在乐骋、乐驰上，最大功率为64kW（87PS）。1.4L车型搭配了一台16气门的1.4L发动机，型号为S-TEC III，最大功率76kW，最大扭矩131Nm，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，油耗肯定是有保证了。变速箱方面5速AMT是不错的选择，增加了蠕动爬行功能后，比4AT更省油。
小结
路上跑的赛欧实在是太多了，我这里就不再跟大家啰嗦了，要想一手用车体验请直接在街上拦一部车问问。玩笑归玩笑，说实在的赛欧就是赢在了车小空间却大，关键是当你资金有限时，你会发现赛欧很超值。
