车型四：比亚迪G6
“T动力智能新典范”是比亚迪G6的定位，而作为国产自主品牌车型比亚迪G6无论是在外形、内饰还是动力性能方面的表现都是可圈可点的。
比亚迪G6则因在40%偏置碰撞中对前排乘客小腿部保护不佳，以及侧面碰撞中对车内成员胸部保护上的失分，而以43.9分的总成绩，获得了4星级评价。
比亚迪G6是比亚迪品牌旗下第二款中级车型，相比于第一款中级车比亚迪F6而言，G6的定位更为高端、高科技配置更为丰富。比亚迪G6的外观看上去给人以大气稳重的感觉，简单的线条勾勒出自己成熟的整体形象。4860/1825/1463毫米的整车尺寸，加上2745毫米的轴距，使得空间非常宽敞，不仅可以满足家庭用车需要，作为商务用车也不会丢面子。
内饰上黑色下米色，配合桃木装饰，中控台布局简洁，各功能键都整齐的排列其中，并且各功能键都采用了中文显示，方便了国内客户的使用需求。另外，中置其中的触摸液晶显示屏集成了导航、收音机、DVD、电视、倒车影像，功能十分强大，三辐多功能方面盘采用了皮革材质包裹，其在做工及接链位条理方面都比较到位。
动力方面，比亚迪G6全系由2.0升自然吸气发动机与1.5升TID涡轮增压发动机共同构成。其中，2.0升自然吸气发动机带有BIVT可变进气系统，拥有103千瓦的最大功率以及186牛米的峰值扭矩；而1.5TID涡轮增压发动机则采用了分层燃烧、可变进气系统技术，拥有113千瓦的最大功率以及240牛米的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱方面，2.0升车型只配备了5速手动变速箱，而1.5TID车型则配备了6速手动变速箱及6速双离合变速箱。
编辑总结：随着人们对用车安全的不断提高，越来越多的产品也达到更高的安全级别。这样的良性循环，是每个人都期望看到的。不过面对那些安全依旧不达标的汽车，我们也是心存着诸多的无奈。汽车的安全对于消费者来说，是至关重要的因素，毕竟是关系到人命的因素。因而面对有越来越多的车走向了越来越安全的轨道，对于那些安全系数低安全性堪忧的车型，我们只能选择淘汰它们。
今天我们说的四款车型，也是近来大家比较关注的车型，其中奔奔mini和雪佛兰赛欧的销量还曾一度在同级别中遥遥领先。虽然说C-NCAP也只是国内评测一款车安全与否的参照标准。但若是消费者了解了这些车的碰撞测试成绩，想必也会认真的考虑一番是否要买了。所以，我们还是期望每个厂商能够从安全入手，生产出的每一款车都是安全可靠的，消费者也会买的开心，开的放心。
