14、本田与Ligier赛车公司合作打造的赛车
动力输出：最大功率255马力
参加赛事：FIA世界运动原型车（Soprt Prototype）锦标赛
和其他大家都相对较为熟悉的方程式、房车等赛车相比，这款运动原型车对大家来讲还比较陌生。它采用FIA认证的碳纤维单体式座舱技术打造，中置后驱布局。悬挂系统采用双叉臂式独立悬挂和推杆式弹簧+避震系统。动力方面，该车搭载了来自本田的2.0升自然吸气发动机匹配6挡序列式变速箱。
虽然该车从结构上来讲和方程式车型有诸多相似之处，但和常规意义上的方程式赛车不同，该车还配备有完备的行驶所需的灯具。只要该车符合相关碰撞法规，并且在驶出赛道后更换为可以合法上路的轮胎，理论上来讲该车即可以在不少国家合法上路。从这一点来看，该车瞄准的竞争对手应为“北环之王”锐迪可（Radical）赛车。
虽然最大功率仅为255马力，但凭借仅570公斤的自重（视比赛规则可能有少许变化），JS53拥有十分强劲的加速能力。如果说超级跑车带来的是奢华且富有激情的驾驶感受，那么运动原型车则是一款更加纯粹、更为直接也对驾驶者要求更高的“超级驾驶玩具”。
结语：在本次巴黎车展上，WRC八冠王勒布宣布明年将离开WRC转战WTCC。从拉力赛到场地赛是一个巨大的跨越，勒布可谓做出了一个大胆的决定，他未来会有怎样的表现，让我们拭目以待。10月-11月，WTCC世界房车锦标赛和WEC世界耐力锦标赛将迎来中国站的比赛，届时大家可以有机会看到车展上亮相的部分赛车，如：雪佛兰科鲁兹WTCC赛车、本田CIVIC WTCC赛车、丰田TS030 Hybrid赛车、Oreca 03赛车等。
