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新车未达京V标准3月1日起在京禁售

2013-01-24 15:52:15 来源: 京华时报
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“灰霾之城”、“北京咳”,北京两会上代表委员热议雾霾天气。机动车污染防治一直是北京防治大气污染的重中之重,昨天,记者从市环保局了解到,经国务院批准,自下月起,北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准(京V排放标准),自3月1日起,不达标车辆将不能在京销售和注册登记。

□新规

京V车辆销售注册捆绑

昨天,北京市环保局召开新闻发布会宣布,经国务院批准,自2013年2月1日起,北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准。自2月1日起,北京市对新增轻型汽油车实施北京地方标准(京V排放标准),不再受理汽车企业申请不符合该标准的轻型汽油车型环保目录。自2013年3月1日起,停止在京销售和注册登记不符合京V排放标准的轻型汽油车。

“我们把京V排放标准车辆的销售和注册进行捆绑,也就是说3月1日以后,4S店销售的新车必须都是京V排放标准的车辆,而消费者购买的车辆如果想在北京上牌,也必须是符合京V排放标准的车辆。”北京市环保局机动车处处长李昆生说,执行京V标准以后,市内二手车转让交易不受影响,国三、国四的车辆仍可交易,但外地转入北京的车辆必须符合京V标准才可以注册落户。

□监管

在用车超标行驶最高罚1000元

市环保局表示,新标准实施后,北京也将收严对在用车的排放管理,从而达到减排的效果。据了解,目前北京国三以上的车辆大约有350万辆,而这部分机动车均装有车载排放诊断系统(OBD系统)。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。

根据正在征求意见的《北京市大气污染防治条例》(草案):机动车所有者或者使用者在车载排放诊断系统报警后,未对机动车进行维修使其达到排放标准要求而上路行驶200公里以内的,由环境保护行政主管部门责令改正,给予警告;车辆连续行驶超过200公里的,处1000元罚款。

李昆生表示,环保及交管部门将通过年检和路检对在用车进行监控。而今后,京V排放标准车辆的OBD系统中还将新增“车载排放诊断系统实际效果监测”和“车载排放诊断系统监控氮氧化物”两项功能,但由于技术开发难度较大,本市决定自2014年9月1日才要求点燃式轻型汽车具备这两项排放监控功能。

□举措

10万辆京V新车获贴蓝色环保标

为便于识别车辆排放标准,自1999年起,北京率先实行了机动车环保标志管理,即根据车辆排放标准的不同,分别发放了“黄色”或“绿色”环保标志,其中,绿色环保标志又分为“绿无星”、“绿一星”、“绿二星”、“绿三星”和“绿四星”,分别对应改造车和国一、国二、国三和国四标准的车辆。国一以下的车辆贴“黄标”,因此也被称为黄标车。

为配合京V新标准的实施,北京市将对符合第五阶段及以上排放标准和纯电动车辆发放“蓝色环保标志”。新标志与原标志一样,均内嵌了电子芯片,6年更换一次,不用每次检测后更换标志,车辆环保检测周期为登记注册6年内每两年检测一次,6年后每年检测一次。

据了解,目前,北京已经发放了10万多张“蓝色环保标志”。“也就是说,有10万辆符合京V排放标准的车辆已经上路行驶。”李昆生表示,从去年下半年开始,一些4S店已经开始销售符合京V排放标准的新车,北京市环保局已陆续公布1300余种符合京V排放标准的车型目录。

□京V实施前准备油品:新标油品提前上市

燃油质量是影响机动车排放污染的关键因素之一。中石油和中石化两集团承诺提供第五阶段油品,两个燃油标准于2012年5月7日正式发布,而符合新标准的油品也已于2012年5月31日上市。

车型:1300余种达标车型发布

对于符合第五阶段排放标准的车型,经过审核,北京市环保局定期发布环保合格车型目录。截至目前,北京市环保局已发布了1300余种达第五阶段排放标准车型,而且随着汽车生产企业产品开发,达标车型数量仍在不断增加,这些车型涵盖了高、中、低档车,基本可以满足不同层次车主的购车需求。

监管:检测单位升级设备

据了解,自2009年以来,具有国家资质的检测单位开始陆续升级设备,目前已经具备检测第五阶段车辆和发动机的能力。

□京V实施后效果单车氮氧化物减排可达43%

受区域大范围大雾天气影响,今年1月北京连续出现空气重污染。科研结果表明,北京机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的58%,排放的挥发性有机物约占全市挥发性有机物排放总量的40%。而氮氧化物、挥发性有机物通过化学反应都可形成细颗粒物(PM2.5)和臭氧污染,初步估算,机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%。

市环保局表示,目前北京的机动车保有量已突破520万辆,预计到2015年机动车保有量将达600万辆。而实施京V排放标准后,轻型汽油车、重型柴油车单车氮氧化物排放均将下降43%左右。同时,由于北京已同步供应第五阶段的车用汽油和柴油,油品质量有了大幅度的提高,全部在用车氮氧化物排放将有较大幅度的削减。经中国汽车技术研究中心试验表明,北京在用汽油车使用新标准汽油后氮氧化物减排15%,PM2.5也会同步削减。

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编辑: 张瑨瑄 标签: 排放标准 新车 OBD系统 车型 北京市环保局
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