北汽已获奔驰E级车技术 将研发自主高端车
2012年北京车展期间，北京汽车曾展出一款代号为C90的概念车型，此车定位于豪华车型，而其是未来北汽集团量产豪华车型的雏形。“未来C90将使用奔驰的E级长轴距平台开发，此外还将使用现奔驰E级的发动机和变速箱。”北汽集团内部人士向网通社透露。
自主品牌近两年不断冲击高端车市场，继一汽宣布斥巨资发展豪华品牌红旗后，上汽、东风也纷纷宣布推出豪华车型，进入此细分市场。对此，一位业内人士分析称：“中国已成为全球最大的汽车市场之一，全球的汽车品牌都将中国作为最重要的市场，几乎所有的豪华品牌都在这里展开角逐。对于任何一个国家的汽车工业水平来说，中高端汽车才能代表一个国家的汽车技术研发实力，因此自主品牌发展中高端车型才能与其它国外品牌竞争。”而北京汽车在获得奔驰品牌的平台后，将在此领域拥有很强的竞争力。
戴姆勒澄清 中投公司尚未入股戴姆勒
2012年末曾有传闻导致媒体相继报道了“中投公司入股戴姆勒”，但在随后戴姆勒德国总部通过奔驰中国公关部进行了官方回应：“我们无法对媒体臆测进行评论。总体来说，平衡的(区域/全球)股东结构是符合戴姆勒利益的，我们始终欢迎新的投资者。”而在中投方面，“目前尚未得到公司与戴姆勒进行接触的消息”据中投公司知情人士透露。
记者进入也前往中投公司的官方网站http://www.china-inv.cn/进行查询，发现在最新的公告中也尚未发现中投公司与戴姆勒的相关资本动向消息。成立于2007年9月29日的中投公司，是中国财政部通过发行特别国债的方式筹集15500亿元人民币，购买了相当于2000亿美元的外汇储备作为中投公司的注册资本金。中投公司的主要投资方向包括对冲基金、私募市场、大宗商品和房地产投资等，投资区域涵盖发达国家市场和新兴国家市场。
2011年在中德政府的高度关注下北汽集团与戴姆勒东北亚就在华营销领域深化合作及资源整合发表了联合声明。随后围绕着北京奔驰、戴姆勒东北亚的一系列新项目纷纷上马；包括成立“北京梅赛德斯奔驰销售公司”在内调整相继实施。戴姆勒正期望与北汽的合资能够帮助他们在2020年重返全球豪华车销量的冠军宝座。而眼前的问题还包括尽量缩小与宝马、奥迪之间的在华表现差距。
