● ?动力感受：
动力系统动了大手术，但凯越的驾驶风格并没有发生什么改变，它还是那个我们熟悉的中年男人，开起来依旧不温不火慢条斯理。
起步初段，油门的响应积极，提速显得很轻松，很适合城市代步。不过，轻快的感觉随着车速的提高很快就消失了，6速变速箱换挡积极性很高，日常驾驶基本转速会控制在2000rpm之内，以便提高燃油经济性。一直处于高挡位的变速箱让动力的响应变得有点迟钝，你只有将油门踩下一半以上才能让变速箱做出降挡动作。值得一提的是，升级之后，这台6AT在日常驾驶时的平顺性已经让人挑不出太多问题，表现让人满意。
新加入的ECO经济模式，意在让驾驶者养成更经济的驾驶习惯。这个配置实际上就是行车电脑瞬时油耗的另一种表现形式，当你瞬时油耗较低时，便会在仪表盘上亮起绿色的ECO，对于降低油耗起不到实际的作用。
