动力：更环保更好开 SKYACTIV为新马自达3注入新活力
熟悉马自达3的朋友们应该熟悉这款SKYACTIV-G 2.0L发动机，以前看起来显得有些笨重、硕大的排气歧管设计反倒更适合全新马自达3的发动机舱设计，更为关键的是，新款发动机提供更多的中段扭矩，虽然在转速为4000rpm时输出的峰值扭矩只比老款大了2lb-ft（约为2.8Nm），但是在发动机转速3000rpm时就可输出148lb-ft（约为207Nm），这相当于老款发动机在4100转时的表现。
| 车型 | 创驰蓝天1.5L汽油 | 创驰蓝天2.0L汽油 | 创驰蓝天2.5L汽油 | 创驰蓝天2.2L柴油 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 发动机类型 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | 双顶置式凸轮轴16气门 | ||||
| 额定功率（kW） | 74 | 115 | 135 | 110 | ||||
| 最大扭矩（Nm） | 150 | 207 | 250 | 380 | ||||
此外，全新一代马自达3的燃油经济性也有不错的表现，2.0L自动挡/手动挡车型在城市路况中的EPA数值（美国环保署评分，数值越高油耗越低）有望达到30mpg（7.84L/100km）/29mpg（8.1L/100km），高速路况均为41mpg（5.74L/km）。
